2012年10月27日 15:00 | 来源:车讯网 |
作者:
郭磊
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地板材料
标致308得分:5分
新世嘉得分:4.5分
标致308地板材料由毛毡垫、防潮层、海绵层、复合海绵地板填充层组成,铺垫较厚,后排乘坐中间地板过高,后排座椅下方并无填充,使用材料较为节省。地板内侧使用大量止震板。
新世嘉地板材料由毛毡垫、防潮层、和海绵填充层组成,地板内侧使用大量止震板,地板填充面积不足,后排座椅下方均节省了材料。
编辑总结:两车地板填充区别较大,标致308填充材料与层数均优于新世嘉,但两车填充面积都很抠门,后排座椅下方均无填充。
车内布线
标致308得分:5.5分
新世嘉得分:5.5分
线材保护各品牌厂家做工参差不齐,20款车型中相比之下韩系车较好,其次是日系车,现在我们来看法系车对看不到的地方做工如何。标致308前门门槛设有专用车内电缆引导槽,保护较好。但整体布线保护很差,使用电工胶布稀疏缠裹,分线部分异常混乱。具有一定安全隐患。
新世嘉与标致308设计相同前门门槛设有专用车内电缆引导槽,保护较好。但整体布线保护很差,使用稀疏电工胶布缠裹,分线部分异常混乱。具有一定安全隐患。
编辑总结:两车虽然在线材保护方面均使用专用导线槽设计,但对于电缆本身的保护却做得非常差,后门槛梁位置以及电缆分线处理均不理想,有一定安全隐患。