2012年08月14日 00:30 | 来源:车讯网 |
作者:
赵瑜
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0-100公里/小时加速测试
在加速测试中,雷克萨斯GX460的最好成绩是9.35秒,在全时四驱系统的帮助下,车轮在起步瞬间几乎没有打滑,一挡的最大加速度达到了0.68G,车内的驾驶者能感受到明显的加速感,发动机初段力道十足。
6挡自动变速器在加速过程中表现出了极佳的平顺性,换挡时的动力衔接也非常顺畅,唯一让我觉得还需要继续提升的地方是,在手动模式下,自动变速器的表现不如其他公路SUV那么干脆利索。
100公里/时-0制动测试
雷克萨斯GX460在制动测试中的最好成绩是42.49米,对于一辆整备质量接近2.4吨的中型SUV来说,这个成绩已经足以让人接受了,它的表现与我们此前测试过的一汽丰田兰德酷路泽几乎相当。另外,在紧急制动时,雷克萨斯GX460的安全带还会自动收紧,这也算是一项很细致的预防性保护措施。
众所周知,SUV的悬挂行程普遍比轿车产品更长,这点在偏重越野性能的雷克萨斯GX460身上更是如此,所以在全力制动时,它的车身姿态表现出了明显的点头现象,尾部的悬挂被拉伸的极长,这是整个制动测试中唯一不够优雅的时刻。