科雷傲继承了法系车采光良好的传统，挡风玻璃加上全景天窗，车内的空间十分敞亮，坐进车内心情也随之舒畅起来。相比轿车，作为SUV的科雷傲在高度上小有优势，更高的车身当然会获得更好的视野，在驾驶时信心更加充足，让人能够更有底气。

　　方向盘的手感非常细腻，而且在转向的时候干脆利落，没有什么虚量，科雷傲并没有一般SUV车型操控不足的缺点，在弯道中反而是支撑力道充足，用之攻弯虽说是有些不合时宜，但仍颇有几分驾驶乐趣的感觉。

　　城市SUV当然是围绕着城内使用，比一般轿车底盘更高的车身加上一套简单的四驱系统，一般的马路边沿都不能难倒科雷傲。这点在停车的时候优势尽显。更高的底盘也会让你面对烂路时更有信心，而吸震能力十足的悬挂则为舒适提供了更佳的保障。

　　面对减速带时，即使以60公里/小时的时速通过，车内也不会有什么夸张的颠簸，悬挂总是能够轻描淡写地将路上的沟坎一笔勾销，而且支撑力度十足，并没有那些完全软悬挂的车型的那种飘忽不定如同坐船一般的感觉，乘坐在其中甚至有着置身于一辆高档轿车之中的感觉，不容否认这是一辆驾驶与乘坐两相适宜的SUV。

　　至于噪音表现方面，整体的车身隔音水平还是抵消高大的车身在风噪环节中所带来的劣势，与普通的中级车型无异，对于一辆SUV来说，你还能要求更多的什么呢？