车内空气测试：两车都是TVOC不合格。

　　森林人：6分

　　新胜达：5分

　　汽车是个相对密封的狭小空间，车内大量应用的塑料制品、发泡制品和黏合剂，这些材料中或多或少地存在着甲醛、甲苯和二甲苯等有害物质。也就是说，车内空气质量的优与劣，直接影响到车内人员的身体健康。我们对森林人和新胜达的车内空气质量，进行了测试。最终，给出的化验报告是：两款车车内，甲醛、苯、甲苯和二甲苯未超标，TVOC超标。

　　TVOC的中文名称叫总挥发性有机化合物。超标的危害是：能引起人体机体免疫功能的失调，影响人的中枢神经系统功能，使人出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状，还可能影响消化系统，使人出现食欲不振、恶心等，严重时甚至可损伤肝和造血系统。

　　说明：推荐性国家标准——《乘用车内空气质量评价指南》目前已实施，由于检测技术的原因，此次检测依旧沿用《国家室内空气质量标准》，这样的检测从严格意义上说，并不标准，至多是一种辅助的消费参考。

　　结论：两车都是TVOC不合格，但超标并不多。

　　内饰燃烧特性测试：两车成绩都很好。

　　汽车内饰的材质如果没有一定的阻燃性，在发生交通意外时的后果可能会比较严重，所以，我国对汽车针对内饰材料制定了相应的标准。标准规定，汽车内饰材料的燃烧速度不大于100毫米/分钟。

　　根据此项标准，我们对森林人和新胜达内饰的燃烧速度进行了测试，结果如下：

　　两车的地毡在燃烧测试中，均以非常缓慢的速度燃烧，火焰较小，虽然途中有欲熄灭的现象，但都坚持到了最后，整个样品燃烧殆尽。燃烧过程中的烟雾不算大，无漂浮物生成。

　　两车地毡下的隔音层，均为在离火后自行熄灭，无法维持燃烧。

　　结论：这是《拆车坊》从事燃烧试验以来，成绩最好的一次。

　　涂层厚度与漆膜硬度测试：新胜达涂层工艺均匀度较好。

　　车身外面覆盖着的涂层，厚度与硬度如何，对整车的耐久性，以及转手时的残值，有着一定的作用。那么，森林人与新胜达的涂层厚度怎样？漆膜均匀度与硬度如何？对此，我们进行了一番测试。通过漆膜厚度检测得知，森林人的整车涂层平均值是152.8微米，新胜达整车涂层的平均值是141.5微米。

　　漆膜硬度的测试方法采用铅笔法，依据是GB/T6739—1996，该方法通过在漆膜上推压已知硬度标号的铅笔，检测涂层的硬度。检测结果如下表：

　　结论：新胜达涂层工艺的均匀度比较好。