【车讯网 报道】纵观现在的中国汽车市场，新车都有一个普遍的趋势就是加长加大，就连一直以操控著称的宝马3系也没有幸免。在奥迪加长战略的步步紧逼下，注重操控的宝马3系在中国市场上也推出了自己的加长车型——3系Li。新一代3系长轴距版在北京车展亮相之后，会在第三季度正式上市。

　　从第一代宝马3系E21开始，3系就一直强调运动，敏捷的操控性、发动机纵置、后轮驱动和近乎50:50的前后重量分配等赢得了无数车迷的追捧，一度成为了同级别中无可争议的驾控之王，并且一代一代传承下来。而即将上市的新3系也就是第六代车型，却改变了3系的运动初衷。但值得欣慰的是宝马肯定不会放弃一贯的运动传统，短轴版的3系依然将以进口方式进入中国市场。

　　现款三系的销售情况

　　按照目前的市场来看，3系的加长势在必行，为什么这么说呢？

　　在目前的国内市场中，德系三驾马车中宝马和奔驰的品牌价值一直都要高于奥迪，在实际销量中奥迪却一直遥遥领先，宝马位居第二，奔驰第三。

　　在整个2011年，奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级所占据的自家品牌份额都达到了30%以上，而到了2012年，宝马3系所占据宝马销量的份额还不到百分之十五，并且位于奥迪A4L和奔驰C级之后，因此可以看出3系一直处于下滑并且拖整个宝马品牌后腿的状态。

　　从豪华中型车上半年的销量来看，奥迪A4L是豪华中型车的一个领航者，月均销量能保证在8000辆左右，现款宝马3系的表现已经越来越不给力，不过这也意味着新一代3系只要保证相比对手有足够的优势，将会有足够的上升空间，正像宝马3系中国项目负责人所说的，“全新一代3系将改变竞争格局。”