虽说整体协调性略显不足，但是细节放大了看，还是可以赞赏一下的。大灯的设计，A60就胜出了一筹。四个圆柱形灯组模块划分清晰，灯柱周围发光的底板看起来更舒服。带透镜的近光灯看起来用料厚实，最重要的是提高了夜间的安全性。

　　A60粗壮大气的雾灯也把轩逸小气的圆形雾灯比下去了。这种带有造型的开模费用比圆形的要高很多呢。而且A60雾灯周围的导流设计看起来很运动化，不过实际作用甚微。

　　尾灯的设计比轩逸更有层次一些，在转向灯和倒车灯采用了LED。但为什么不在示宽灯上采用呢，这样在夜间还能有一定的辨识度呢。2.0CVT的标识非常显眼，昭示了它较强的动力技术。

　　轮毂造型除了车标的更换，就跟轩逸再没有区别了。195/60 R16的尺寸也未曾改变，只是轩逸的邓禄普轮胎在这里被换成了万力的。16寸轮毂一般都采用205的胎宽，并且五个紧固螺钉，但这里都是195并且四个紧固螺钉，大车小轮的感觉有点明显。

　　轩逸置于前翼子板上的侧面转向灯被移动到了反光镜上。这种当下最流行的设计，对于安全的优势明显。在夜晚的时候能够多角度的对车辆进行识别。

　　镀铬防擦条上刻有品牌标识，似乎是为了凸显其大气豪华，但在年轻人眼里不免会被认为有些许山炮。还不如四个字都使用毛体书法，至少看起来不太混搭。个人观点仅供参考吧。

　　无钥匙进入和启动全系配备，这是风神A60取悦消费者的手段之一。