2011年中型车销量回顾 德系车后起直追

　　销量稳步增长型：

　　销量排行第2名：东风日产 天籁

　　2011全年销量：156585辆

　　厂商指导价：19.08-37.18万元

　　销量稳步增长原因：外观相比老款更为简洁大方，内部设计舒适养眼，整体表现出色，但细节上仍有提升空间。

　　前景分析：天籁拥有较为丰富的车内配置，再加上沉稳大气的外形设计、舒适的乘坐感受以及厂商大力宣传的“CARWINGS智能行车系统”助阵，销量持续稳步增长也是情理之中的事情。

　　改款预测：目前市面上销售的天籁是于2010年年底上市的，根据日系车三年一改款，五年一换代的传统，天籁在近期内将不会有新款上市。

　　销量排行第4名：上海大众 桑塔纳志俊

　　2011全年销量：108170辆

　　厂商指导价：9.08-12.48万元

　　销量稳步增长原因：桑塔纳拉皮后的产物，保留了空间宽敞、养护费用便宜等桑塔纳的优点，并且在外观及内饰质感方面有所提升。

　　前景分析：除了具备皮实、耐用等优点外，桑塔纳志俊还在外观及内饰质感方面有所提升，对于想要一辆作为代步工具，但是又希望外观、内饰稍显档次感的消费者来说，桑塔纳志俊十分契合他们的需求点，所以哪怕是技术相对落后，桑塔纳志俊仍然能够取得不俗的销量。

　　销量排行第5名：上海通用别克 君越

　　2011全年销量：103369辆

　　厂商指导价：22.19-32.29万元

　　销量稳步增长原因：内饰富有科技感，空间宽敞，并且一改中型车老沉的外形设计，大气却又不失运动气质的外观造型吸引了大量时尚爱好者的眼球。

　　前景分析：超越多数中型车的大尺寸让君越看起来异常沉稳大气，并且富有商务气质，假如买了它就可以公私兼顾，此外，出色的内饰设计也让其看起来更有档次感。

　　改款预测：在混动车型大行其道的今天，上海通用并没有落后于其他竞争对手，就在去年8月，别克君越eAssist混动版车型正式在国内上市。虽然国产新君越eAssist混动版的售价为26.59万至28.59万，但相比同级竞品凯美瑞混动31.98万至36.48万的价格，君越eAssist混动版要更有竞争力。

　　销量排行第7名：上海大众 桑塔纳

　　2011全年销量：95819辆

　　厂商指导价：7.68万元

　　销量稳步增长原因：落户中国已有25年的时间，所以对于这样一款皮实耐用的经典车型，必然不会经历太多的大起大落。

　　前景分析：简洁、好用、耐久同样是桑塔纳的最大诉求，而且这一诉求比桑塔纳志俊还要直接，凭借低价和良好的口碑，桑塔纳这颗“车界常青树”依然屹立于国内汽车市场。

　　　　编辑点评：虽然中型车销量的前三甲位置仍然由“日系三剑客”把持着，但丰田凯美瑞却被日产天籁成功反超，好在新一代凯美瑞已于去年年底上市，相信在今年的销量上应该能有不错的表现。而来自于大众的兄弟车型新帕萨特以及新迈腾则凭借不错的综合素质，成功的在上市半年多的时间内就杀入销量榜前十位置，按照这样的发展势头，这两款车型在今年还将会取得更好的成绩。