三菱翼神：较海外版改动不大，采用进口发动机

　　厂商指导价：10.98-16.98万元

　　翼神的外形设计和308一样，更符合年轻人的审美观，源自EVO的外形在国产之后也和308一样经过了一些本土化改进，不过整体来看改动不是很大。三菱采用“仿生”设计的鲨鱼前脸得到了保留，只是尺寸方面较EVO稍有缩小，鹰眼式的大灯设计和整车的流线型设计非常成功。

　　内饰方面，在原来米色基础上增加了酷炫的全黑内饰的选择，新增的酷炫全黑内饰让整车更显档次，也让运动味儿更足，跟翼神动感的外观十分匹配，坐在车内的感觉几乎与进口版lancer EX无异。之前只有2.0L车型可以选择黑内饰，但近期上市的1.8L致尚版车型也推出了黑内加强版，将黑内饰的入门价格降低了不少。

　　翼神采用的1.8L全铝发动机(代号4B10)和2.0L全铝发动机(代号4B11)都是原装进口，其中1.8L发动机最大功率100千瓦，峰值扭矩为175牛米，而2.0L发动机最大功率112千瓦，峰值扭矩为197牛米，两款发动机都具有三菱特有的MIVEC三菱创新式气门正时电子控制系统技术。

　　与发动机相匹配的是6挡INVECS-III CVT变速箱，并配有方向盘换挡拨片，提升了驾驶乐趣。悬挂方面，翼神采用前麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆，后多连杆悬架带横向稳定杆的悬挂组合，为的是将操控性提升到极致。

　　编辑点评：相信喜欢玩极品飞车的人对EVO都不会陌生，虽说翼神只有样子跟EVO比较相似而其他根本不沾边，但单冲它的样子就为它买单的大有人在，对于外观动感时尚的308而言，三菱翼神也是一个不可忽视的竞争对手。

　　　　总结：除了外形方面的巨大改变外，东风标致308给我们带来的惊喜并不是很多。外形设计属于“萝卜白菜各有所爱”的范畴，很难评论好与不好，但一成不变的动力系统却让308在面对朗逸这样拥有先进动力系统的竞争对手时很难占到优势。不过308在售价方面沿袭了东风标致今年的低价策略，表现出了足够的诚意，凭借这点，东风标致308在价格上就比本文中的其余6款占据了一定的先机。