市场分析&购买篇：途乐品牌力欠佳需要下苦工  兰德酷路泽市场资本雄厚竞争力强

　　途乐是一款全尺寸的SUV车型，它拥有5140/2080/1960mm的车身尺寸和长达3075mm的轴距，相比英菲尼迪QX56，新途乐在宽度和高度方面有优势（QX56长宽高5290/2030/1935mm，轴距3075mm），但长度方面还是QX56更胜一筹。以目前的情况来看，同属日产的高端品牌英菲尼迪，也没有在中国市场取得非常高的知名度和认可度，不少普通消费者看到英菲尼迪的车标还叫不出其名，而丰田的“牛头”标多少年前就已经家喻户晓了，这就是品牌口碑的差距。英菲尼迪尚未有很好的作为，那么日产新途乐想要成功跻身主流全尺寸SUV市场，想必也不是一件很容易的事。

日产 新途乐

英菲尼迪 QX56

　　现款英菲尼迪QX56在国内的售价是149.8万元，也是只有一款车型，新途乐效仿QX56也就不足为奇了。或许是汽车厂商认为高端的用户只需要最顶配的产品，所以只推出一款车型，但是这样的产品布局的确不符合国内消费者的需求。虽然新途乐比QX56便宜了10.8万元，但产品的单一和品牌力的偏弱，使得新途乐这种小众产品变得更加小众。

丰田 兰德酷路泽

　　丰田兰德酷路泽似乎一直不用担心口碑问题，就算是丰田频频召回、质量出现信任危机，但在中国市场，这个品牌的知名度一点不亚于手机霸主iPhone。无论改名之前的“陆地巡洋舰”，还是现在的“兰德酷路泽”，它都是大街上你想不见到都难的一款车。丰田相对于日产来说，其品牌优势的积累也是多年来形成的，在中国市场的苦苦耕耘，才造就了其高端SUV的市场显赫地位。虽然兰德酷路泽77.00-112.78万元的价格是普通工薪阶层永远都买不起的，但是它从来都不缺少客户。 

日产 新途乐 尾灯

　　日产新途乐优点：乘用空间宽大，四驱系统强劲，动力输出充沛，内饰工艺上乘。

　　日产新途乐缺点：品牌力偏弱，车型单一，价格偏高，豪华感不突出，大排量不环保，整体结构是QX56的翻版。

　　日产新途乐适合人群：追求个性，喜欢与众不同，以爱车彰显品位的消费者。同时兼顾爱玩越野且对车辆舒适性要求较高的消费者。

　　丰田兰德酷路泽优点：四驱系统不俗，动力强劲，可靠耐用，稳定性好。

　　丰田兰德酷路泽缺点：燃油经济性不高，刹车距离长，行驶噪音较大，配置不够丰富，自重较大提速较慢。

　　丰田兰德酷路泽适合人群：注重品牌力，经常行驶于复杂路况，更倾向于越野性能的消费者。

丰田 兰德酷路泽 尾灯

　　总结：品牌力是市场永恒的法宝

　　在中国汽车市场，消费者选车除了自己对产品的第一印象外，最重要的还有品牌口碑。虽然我们并不欣赏人云亦云，但被大多数人认定是“好车”的产品肯定是不愁销量的，这也是中国人买东西的习惯——“大家都说好那就买”。纵观市场月销过万的车型，虽然也会出现各种品质问题，但其知名度和产品口碑也相当优秀。目前摆在日产新途乐面前的问题比较尴尬，因为日产品牌在中低端产品上的知名度还算不低，但作为一款全尺寸豪华SUV，途乐缺乏的是日产品牌高端的形象，而这恰好是日产所欠缺的。丰田则不然，它的品牌影响力通吃低中高端，从A00级小车到豪华车、SUV，几乎是全线产品覆盖，在感叹其研发生产能力的同时，也不得不佩服其口碑和营销能力。

 　　对于139万元的日产新途乐来说，在品质方面并不输给竞争对手，但厂家目前要做的并不是尽快去打开销路，而是先要提升知名度。当然，丰田兰德酷路泽也并非完美，不低的油耗和较长的刹车距离再加上指不定什么时候就来一次召回，都会让车主们不太自在。此外，在售后服务、市场举措和用车成本方面，丰田在国内多年的积累也趋于完善，这些都是日产高端产品所欠缺的。总之，在中国市场，品牌力是一个永恒的神话，树立起高端品牌形象，就等于成功了一半。