产品篇：新途乐做工上乘/注重越野 兰德酷路泽内饰细致/配置一般

日产 新途乐 中控台

　　对于中国消费者来说，日产新途乐内饰中大量使用了木纹装饰，略显老气，可能更符合中年人的审美，谈不上时尚。此外，新途乐中控台上的按键和旋钮手感很一般，塑料感不轻。配置方面，新途乐配备了一键启动功能，但在这个级别的SUV上应该算是小儿科的配置了，而真让新途乐感到自豪的应该是其搭载的四驱系统。具体来说，资料显示：日产新途乐使用了非承载式车身结构，悬挂系统升级为四轮独立方式，四驱系统提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式，驾驶者能根据实际路况，通过中控台上的旋钮加以选择。

　　科技配置方面，日产新途乐装备了液压车身动态控制系统(HBMC)，该系统随时根据路面反馈对车身姿态做出实时调整。此外，新途乐还装备了坡道驻车辅助系统、LDP车道偏离预防系统、FCW前部碰撞警示系统、LDW侧向车道偏离警示系统，ICC全速段智能巡航控制系统、3D卫星定位导航系统、胎压监测系统以及B-LSD限滑装置、三屏独立显示高级视听娱乐系统、集成电动记忆/空调通风/腰部电动支撑的全车真皮座椅，最引人注目的还有双开启的车载冰箱以及AVM360°车身环绕全景影像监控系统，都算是比较实用的配置。

　　兰德酷路泽的内饰保持了丰田惯有的精细做工，整个中控台以黑色为主，但并非全黑的内饰，中控面板两侧有宽银饰条，台面中间横向以深色木纹分隔。配置方面，兰德酷路泽该有的都有了，只是没有自身的独有特色。四驱系统方面，兰德酷路泽使用了扭杆式自锁差速器，未锁止时可根据需要在30%-70%范围内向前桥或后桥分配动力，驾驶者可通过中控台手动锁止差速器，在极端路况条件下增强越野性能。此外，兰德酷路泽在后桥上装配有LSD限滑差速器，增加了通过性。底盘方面，兰酷路泽采用了非承载式车身以及硬轴式后桥，最大程度的保证激烈驾驶时车身不会扭曲变形。配置方面，多功能电动桃木方向盘、遥控天窗、无钥匙一键启动、倒车影像、巡航定速、8寸触摸式导航、蓝牙电话等都比较常规，没有什么独特的亮点。

　　在动力系统方面，日产新途乐将上一代排量就不小的4.8L发动机升级为排量更大的5.6L V8发动机，与这台发动机匹配的是一款全新的7挡自动变速器。新的5.6L V8发动机最大功率达到了400匹马力，峰值扭矩更是达到了550牛米。虽然VVEL可变气门正时和升程和DIG汽油直喷系统等技术能够更加节油，但5.6L的大排量还是让人有些担心环保问题。好在买得起139万元SUV的人绝对不会心疼烧多少汽油，只是随着人们环保意识的提升，大排量车并不是能讨人欢心了。此外，大多数消费者买车还是看排量大小，而不会去关心采用了何种发动机节能技术，大排量在这方面也占不到什么优势。