底盘防护

　　汽车底盘的命运最为悲催也最容易受伤，日常驾驶过程中走烂路、碎石敲打、托底、雪融剂的侵蚀等等，要承受各种摧残。耐久性和老化程度主要检查底盘钢板防腐、管线是否有老化？减震胶是否存在龟裂？减震器是否存在渗油现象？油底壳、变速箱底壳是否有渗油现象？排气管是否有锈漏现象等。通过雅阁底盘可以看出原车主对车辆非常在意，日常驾驶也非常小心。购车后底盘重新喷涂防腐材料，喷涂面积达到100%覆盖，喷涂工艺比较细致，避开刹车管线等零件。前副车架、油底壳、排气管、油箱均没有出现托底痕迹，通过此现象基本可以判断，该车使用环境为一二线城市代步，大部分时间行驶在柏油路上。在检查过程中我们也找到悬挂松垮和抖动的原因。

　　避震和弹簧这哥俩之间亲密无间缺一不可，汽车好不好开？是偏运动还是偏舒适？都是这哥俩决定的。弹簧起主导作用，避震起辅助作用。长时间反复压缩后弹簧老化程度要远远低于避震筒，停车方式不正确、高速通过减速带、后改装短弹簧所造成不匹配、正常使用下年久失效等情况都会造成避震筒损坏，渗油或漏油是它损坏的特征，避震筒一旦失效就会出现车轮跳动、松垮等现象。我们拆下雅阁四个避震筒后发现，右侧避震筒有轻微渗油现象，与新避震筒相比，回弹速度明显变慢。另外，我们在观察减震胶时发现，前副车架与白车身之间的减震胶套均有不同程度的龟裂。

　　总结：从静态到动态再到拆解，这款二手雅阁的确给我们带来不少惊喜，几乎没有衰减的动力以及换挡的平顺性让我们连连称赞。产品可靠性方面还算挺靠谱儿，一般常见的管路老化、线缆破损、发动机、变速箱渗油现象在雅阁身上并未出现，减震胶龟裂、避震筒渗油等属于正常老化现象，在整体拆解过程中唯一不能容忍的就是白车身尾部钢板出现锈迹，这明显属于产品耐久性的瑕疵。最后需要说明的一点是，我们所阐述的产品耐久性只能代表个别车型，并非整个车系，更精确的数据需要积累数十台甚至数百台同车型，同时还要有足够资源调取全网4S店的维修记录，探究车辆的耐久性和可靠性的确还有很长的路要走。如果您对二手车挑选以及保养方面有什么疑问和建议可以关注我们的官方微博。