后防护结构对比

　　长安睿骋后防护结构由保险杠外皮以及带吸能盒防护杠组成。防护杠与吸能盒为一体式结构，不可拆卸，横向防护宽度约占车尾宽度的95%。吸能盒两侧分别与白车身后纵梁相连，防护杠长宽高分别为1350mmX33mmX130mm；厚度为1.37mm；中心点垂直地面高度为480mm。

　　长安CS35后防护结构由后保险杠外皮、带吸能盒金属杠铁组成。防护杠长宽高分别为1335mmX30mmX155mm；厚度为1.14mm。金属杠断面为帽型结构，横向防护面积占尾部宽度的90%。吸能盒结构并非传统闭合的盒状结构，末端未与后纵梁相连。吸能盒长宽高分别为50mmX90mmX95mm，有效馈缩行程为50mm。

　　长安CS75后防护结构由防护杠外皮以及带吸能盒金属杠铁组成。防护杠以及吸能盒均为钢制材料。防护杠横向防护面积占车位宽度的85%，断面为开放式帽形结构，两侧与吸能盒相连，吸能盒为方形闭合结构，吸能盒另一端与后纵梁相连。金属防护杠长宽高分别为1210mmX35mmX80mm；钢板厚度为1.45mm；吸能盒长宽高分别为60mmX65mmX80mm。

　　对比总结：三款车后防护组成结构是相同的，不同的是后金属防护杠的结构。后防护杠结构设计的一致性问题有待改进（与前防护存在同一问题）。