苏晖：中国汽车企业不敢像丰田这样召回

　　【车讯网 报道】10日下午，日本丰田周三宣布因电动车窗故障在全球召回740万辆汽车。据悉，本次大规模汽车召回的原因主要是由于电动升降车窗失灵，可能存在火灾隐患。此次召回涉及的车型包括丰田在全球市场都非常热销的紧凑小车Vitz和Yaris，而卡罗拉车型也在此次召回之列。统计数据显示，丰田汽车将在美国市场召回247万辆汽车，在中国市场召回140万辆汽车，而在欧洲市场上召回139万辆汽车。

　　对于丰田本次大规模召回，车讯网第一时间连线业内专家，专家各持观点，但有一点是集中的：认为在目前中日关系紧张的大前提下，丰田仍敢于实施如此规模之大的召回，是对车主负责任的表现。

　　得知丰田此次召回的数量后，中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖说道，“如果遇到相同的问题和境遇，中国的汽车企业肯定不敢这样做。”

　　对于丰田此次大规模的全球召回事件，苏晖言语间满是肯定和褒扬。“很多大型跨国企业，都把企业使命、企业责任放的位置远高于盈利。丰田在这个时候能这样做，这种大型跨国企业的社会责任感值得中国的汽车企业学习。”

　　对于近几年来，汽车召回事件中很少涉及中国地区，苏晖也说出了自己的看法。他认为，在国际汽车视野中，中国消费者“过度维权”的名号是各国汽车企业扣给我们的帽子，这也是一些召回事件中对中国区域另当别论的主要原因。

　　苏晖进一步指出，目前我国的汽车召回机制不先进，而且过于制度化，没有与国际接轨。“说到召回，目前我们国家更应当做的是，转变这种行业理念，要把有问题、有隐患的汽车召回行动当做是一种企业发展的使命和责任才行。”苏晖说。