车顶结构得分：3.5分

　　英朗GT顶棚内饰板也可算是用料充足，天花板由5层不同材质粘结，天花板厚度为6.3mm。天花板内侧可以看到两大张白色海绵作为隔热材料。不过顶棚加强的设计较为奇怪，编辑不知是否应该称之为顶棚加强筋，由于中间宽270mm，厚1.5mm的金属板两侧并没有完全与车身侧面连接固定，边缘仅使用两颗螺栓固定。此结构是否起到顶棚加强的作用还不能下定结论。因为国内没有翻滚测试项目。

　　地板结构 得分：5分

　　英朗GT主要地板填充材料将海绵填充物和毛毡垫黏合在一起，整体感官比较干净利索，铺垫面积方面也是值得表扬。后排座椅缝隙处使用另一种隔音材料进行填充。

　　整车布线 得分：3分

　　英朗GT整车布线工艺可以说是非常差，使用电工胶布简单缠裹，无论是分线处还是主线缆，五颜六色的电线尽收眼底。在门槛梁位置虽然使用了塑料防护板，但保护面积实在是太小，实际效果实在有限。这样的布线工艺在极端条件下存在一定危险性。

　　编辑小结：顶棚用料与地板填充用料均值得表扬，平常看不到的地方用料也十分充足。不过整车布线和诡异的顶棚加强筋设计甚是少见，粗犷的设计不应该出现在这里。