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英朗GT/新轩逸对比 壮汉与精干的碰撞

2012年08月24日 00:00 来源:车讯网
作者: 赵瑜
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      【车讯网 报道】车讯网第九期《拆车坊》栏目如约而至,我们也开始变得忙碌起来,忙碌的目的其实很简单,为了帮助苦于选车的朋友们更好的甄别市面上的热门车型,最后弄清到底哪款更适合自己的需求。今天对比测试中的两位主角别克英朗GT和日产轩逸就是两款月销过万的热门家轿,它们的性能到底孰优孰劣,在这场新一轮的“美日家轿之争”中谁能胜出,接下来将为大家揭晓。

  在进入正式的测试环节之前,先来为大家介绍一下两位主角,首先从主打运动风格的别克英朗GT开始,它是目前上海通用旗下定位最高的紧凑型轿车,因此价格自然也比同门的雪佛兰科鲁兹和别克凯越略高一些。

 
拆车坊英朗GT对比新轩逸 减配成为家常便饭

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第九期《拆车坊》又与大家见面了,本期通过网友投票选出了两款紧凑级热门轿车,分别是别克英朗GT和刚上市不久的日产新轩逸。别克英朗GT为13.57万元的2012款1.6自动舒适型,日产新轩逸为13.50万元的2012款1.6XL CVT豪华型。几乎同样...
 
测试英朗GT 1.6L 动力够用/操控从容

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作为第九期拆车坊的主角,英朗GT注定比别人更受关注,对于我来说,它显得既熟悉,又陌生,熟悉的是它的同门车型英朗XT是我自己的座驾,几乎每天都能够接触,而陌生的则是多加了一个尾厢,有时不免会带了一些不一样的驾驶感受...
 
抢先测试新轩逸1.6 CVT 可买菜无激情

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第九期拆车坊如约而至,今天测试的主角是东风日产的新轩逸,想必大家从标题已经能看出来这款车的特点,至少从试驾感受来说,新轩逸给人呈现出更多的是舒适而非运动;目前厂商还没有1.6的车型供媒体借测,这里要感谢拆车坊自费购买...
 
拆车坊评车 向成本妥协新轩逸算几等公民

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东风日产这个比较大众化的汽车品牌如今已经家喻户晓,但是笼罩在消费者心头的那一团疑云始终没能消退。这里所指的“疑云”正是日产车始终贯穿的“成本控制”理念。当然,厂家永远都不会承认自己在刻意偷工减料降低生产成本...

  以家用为主,主打舒适性的日产新轩逸是该车系的全新一代产品,7月19日这款车才上市销售,至今在市面上销售了一个月出头,同时根据官方给出15871辆的销售数字我们也能发现,这款新车在市场中的热度有多高。

  先来看两款车日常使用中的亮点,首先是噪音表现,通过两车的噪音图表不难看出,别克英朗GT除了怠速噪音值多出1分贝,以及60公里/时的噪音值与日产新轩逸一样之外,无论在哪个时速下的车内噪音值都比后者更低,因此就车内静谧程度来讲,别克英朗GT的表现要好的多。

  而日产新轩逸则保持了日系车惯有的省油特点,这点从发动机转速测试中就可以体现出来,在CVT无极变速器的帮助下,除了60公里/时的转速略高,日产新轩逸在80公里/时、100公里/时、120公里/时的转速都比使用6挡手自一体变速器的别克英朗GT更低,再长时间的巡航状态下,更有助于降低油耗。

 

别克-英朗

厂 商:通用别克
车 型:英朗
级 别:紧凑型车
指导价:10.99-18.73万元

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