轩逸对比英朗GT 车重差200kg/安全性堪忧

　　【车讯网 报道】新轩逸上市了，赢得了较高的关注度。从对整车的印象来看，它给人“物超所值”的第一印象。不过为了证明它是否真的像所给人感觉那般超值，轩逸即将来到《拆车坊》第九期。轩逸的准车主们不妨认真等待第九期《拆车坊》对它静态、动态、油耗、拆解等等方面的最终结果，从里到外都认真看了，那会再去考虑购买也不迟。而此次跟轩逸对比的热销家轿是英朗GT。在最终对比之前，我们不妨先来了解下这两款车型。查看第九期预告

　　在中国汽车市场有一个很怪的现象，那就是流行“经典”版车型，所谓经典版只不过是厂家舍不得放弃上一代车型，所以两代车型同时售卖。我们对比的车型为新一代轩逸，它的售价区间为11.9万-16.9万元，而英朗GT的售价区间为13.27-18.73万元。参考北京地区行情来看，英朗GT目前有1.4万元的优惠，这样来看英朗GT 11.87万的起售价不可避免的和轩逸形成了正面竞争。

　　经典版轩逸一同上市之后，日产并没有将新一代售价提高，仔细对比上市之前的价格可以看出，新轩逸反而将售价降低了。这就是新轩逸看起来“物超所值”的原因。毕竟里里外外翻新之后，日产反倒给出一个较低的价格。表面来看的确皆大欢喜。但是如果深层次来讲，会不会有猫腻？我们相信每一个厂家都不会做亏本买卖。

　　从整个2011年和2012年的销量榜来看，轩逸和英朗GT的成绩差不多，均能维持在月销万辆左右。轩逸的成绩稍微好一些，不过由于换代，6月份的成绩急速下滑。新轩逸上市之后，只要能维持老款轩逸的销量，就算一个不错的成绩。不过想要有个量的突破，冲入紧凑级车的前五名，需要轩逸有一个质的突破。

　　在这之前，《拆车坊》曾两次拆解日产旗下的热销车型，骐达和逍客，它们的表现都让人大跌眼镜。新骐达和逍客最大的问题都是没有后防撞梁，取而代之的是一块塑料泡沫，这对于10-20万区间的车型而言，是非常不该缺少的东西。不知道新轩逸在吸取这两款车型的教训之后，是否能有所改进。

　　当然在最终拆解之前，这些都是简单猜测，因此第九期《拆车坊》非常值得我们期待。