
2012年07月24日 08:32 | 来源:车讯网 | 作者:刘俊 | 我要评论() |
涉水后如何自救 密闭环境如何求生
刚经历过北京7月21日大雨的车主们一定还心有余悸,广渠门车内溺亡时间提醒我们自救往往比等待他人来营救更重要!随后,微博上有溺亡车主朋友的澄清,车辆落水后车进水电路进水断掉,致中控锁死车门打不开门。驾驶者于晚7:30左右给家打去电话求救,让去现场救他,随后家人半小时后到达现场,无人能下水去救援,直至晚上22:40左右救援人员才将其救出被困车辆,医院在抢救时发现驾驶者头骨撞碎,一定还有很多原因致他不能逃生。
这起涉水被困的事件给了我们一个非常重的警醒,车辆落水如何自救?
若是等待救援,也许救援人员未能及时赶至,车内乘员就可能已经发生危险。自救在这个时候就尤为明显,而很多的车主,在遇到落水被困车内后压根就不知道如何自救,这也给很多车主提了一个醒,学学如何自救吧。我们来看一段视频,看看视频中贝爷是如何教车主在遭遇水淹时都需要如何求生,还有外部人员需要使用何种手段来开展有效的救援。
贝爷告诉我们,若被困在车里,无法打开车门逃生,你只需把座位头枕拔下,用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃,这是当初设计就考虑到的!另外实验证明:高跟鞋底、逃生锤等都无法敲碎玻璃,因内在水里车内外压差太大了,这些简易的设施根本无法击穿玻璃自救。在砸碎玻璃时要避免被溅起的玻璃划伤。特别提醒一点,贴膜的车辆就需要选择其他的方式逃生了,因为实验证明贴膜的玻璃相对比较难砸破。
这个时候就可以选择后备箱逃生,或者天窗逃生,因为天窗可以在车内通过电控的方式打开,而且车天窗的强度相对较弱。其次就是后备箱,一般车后座都可以在车内折叠,可以选择这一途径打开后背箱,而且一般日系车都习惯在车内安装机械式的开启拉杆,这也给逃生提供了便利。