5款无钥匙启动家轿导购 8万元也玩科技范儿

　　奇瑞E5

　　推荐车型：2011款1.5MT卓悦型

　　厂商指导价：7.08万元

　　奇瑞E5采用了旋钮式无钥匙启动系统，这样的设计此前在本田雅阁上就有出现过。旋钮式无钥匙启动系统其实是把钥匙和钥匙孔用塑料做成了一个整体，直接扭动旋钮就可以启动车辆，从而省去了插钥匙的这个步骤，但实际上并没什么高科技在里面，科技感和档次感甚至还不如与之配套的无钥匙进入系统。

　　奇瑞E5在内饰的设计造型方面进行了全新升级，给人的整体感觉更为年轻，在视觉效果上有质的提升。内饰用料和做工方面虽然已经慢慢脱离了自主品牌做工粗糙的限定，但跟合资品牌相比还是有一定差距。三辐式多功能方向盘造型饱满，但设计没有新意，而在方向盘左侧区域内，我们还可以看到大灯高度可调与外后视镜电动调节等配置的控制按键。在中控面板位置，作为高配车型的1.5MT卓悦型配备了中控液晶显示屏，并且集成了GPS导航系统、DVD播放系统、倒车影像视频等功能，甚至还装配有CMMB车载电视功能，性价比可见一斑。

　　除上述配置以外，1.5MT卓悦型还配备了皮质座椅这项国人非常认可的舒适性配置，虽然奇瑞E5的这套皮质座椅在包裹性能方面表现一般，但良好的舒适性与支撑性还是为乘用奇瑞E5创造了先天优势条件。2600毫米的轴距跟同级对手相比并无明显优势，不过也足以应对一般日常家用所需。

　　奇瑞E5相比于此前推出的车型而言，整体线条过渡更为柔和，没有生拉硬凑的生硬感。整个前脸造型凌厉霸气，镀铬装饰的前进气栏栅提升了车头位置的视觉效果。在前脸设计的亮点来自于车前大灯位置，凌厉的线条令大灯看上去更为有神，而灯组内带有透镜的设计还是值得认可，而全系标配前雾灯，也为安全行车提供了有力保证。

　　动力方面，1.5MT卓悦型搭载了为奇瑞与奥地利AVL合作的1.5L ACTECO自然吸气发动机，拥有80千瓦的最大功率以及140牛米的峰值扭矩，这样的数值在同级车型中也是处在了中上水平，与之相匹配的是5速手动变速箱。

　　编辑点评：奇瑞E5的旋钮式无钥匙启动系统多少有些偷懒的嫌疑，不过总的来说也是为了方便消费者使用，并且作为自主品牌车型，奇瑞E5在提升了自身做工质量的同时也加大了对于车身各项舒适性配置的设计力度，再搭配以良好的乘用空间及动力技术成熟够用的动力总成技术，高性价也就是必然了。