“黑洞”危机四伏 超速你有把握控制安全？

　　【车讯网 报道】前几日，北京电视台《红绿灯》栏目组录制了一期节目《穿越“黑洞”》。乍一看这个标题，还以为是要穿越远在太空的星际黑洞呢。事实上，这期节目的是提醒车主朋友们在需要通过隧道时，千万不要超速；否则危险仅仅是一念之间的事情。

　　“黑洞”的结构情况决定危险系数

　　首先，我们来说说隧道的结构，一般山体隧道都是“圆形断面隧道”，顾名思义这种隧道为了抵御膨胀性围岩压力，而将隧道内部切面建造的犹如一个半圆形的切面。从理论上说，这个结构能够抵挡来自山体各个角度的压力。因此过山隧道对车辆的高度也是有许多的限制。

　　其次，我们要说的是隧道的路面情况，隧道内的潮气一般都比隧道外的湿气大，为了应对这种问题，隧道的路面多数情况下都是用混凝土砼作为主要材料来替代渗透性不好的沥青路面，以保证路面始终保持干燥。而混凝土路面，在止滑性方面就有所欠缺，因此很多隧道都在入口处明确提示限速。

　　最后，我们说的是灯光；受到外界光线的限制，一般照明包括保证隧道内正常行车所必需的基本照明和消除出入口“白洞”和“黑洞”效应的加强照明。隧道基本照明布灯方案为：两侧交错布灯，间距为10m，灯具安装于距路面中心5.3m处的隧道侧壁上。为了美观，加强照明灯具的安装高度同基本照明保持一致，并均匀布设于基本照明灯具间。