别再不要命了 坡道停车你拉手刹了吗？

　　【车讯网 报道】近日，微博上流传四川巴中一名司机在坡道会车时，下车检查车辆通过情况时没有拉起手刹，导致车辆溜车，司机本人躲闪不及被车辆夹住挤入两车之间当场死亡。本来这场事故可以避免的，可就是司机本人粗心没有拉起手刹，导致了一场事故发生，从此一个家庭蒙上了阴影。本期话题，车讯网编辑就针对坡道停车来详细说说，如何有效的避免坡道停车可能带来的危险。

　　说到停车，大家可能觉得没什么，停车再简单不过了，其实停车也有不少学问在里面。总的来说，停车不仅要考虑到自己进出方便，而且还要考虑到别人进出方便；不仅要考虑到停车时的方便，而且要考虑到出车时的方便；不仅要考虑到停车时的环境和车况，而且要考虑到如果发生意外时的情况和后果。因此，不管是老驾驶员还是新手，停好车也是一项重要的技巧。坡道停车尤为需要注意车辆的停放安全性，避免发生溜车的情况。

　　坡道停车 起步需注意溜车

　　有些城市的坡道非常多，而且坡道的坡度也相对较大（如重庆），有的时候就是一个道口就是一条非常陡的坡道。在这种道路停车等待红绿灯，就需要注意起步时如何避免车辆溜车。同样，停车时还是使用上手刹吧。因为一些路口的红绿灯时间较长，如果长时间用脚踩住刹车，很容易发生脚麻的现象，稍微松懈一下，车辆就会发生溜车，这给后车就带来了安全隐患。

　　有些司机还喜欢挂着挡位，踩着离合和刹车。从技术上分析，长时间踩着两个踏板也是很容易发生危险的。例如，脚麻后松懈离合就会车辆前窜后熄火，紧接着车辆溜车，但因为挂着挡位上，车辆溜出大概半米的距离就会因为发动机制动的原因而停止。但如果是辆载重的货车，势必会给发动机带来损伤。

　　像本文一开始时提到的车辆溜车，导致司机被夹致死的状况，很多时候就是因为疏忽大意而导致的。