【车讯网 报道】在经过几次车展上的轮番亮相之后，基于马自达3平台打造的紧凑级跨界城市SUV——马自达CX-5终于在昨天正式上市，新车虽然只有2.0L一种排量，但是却推出了5款车型。国内城市SUV市场的火爆已经令很多生产此类车型的厂家都已尝到了甜头，所以无论是在街头还是巷尾，都能看到本田CR-V、丰田RAV-4、日产逍客/奇骏，大众途观、现代ix35和起亚狮跑/智跑等车型的身影。

　　马自达CX-5虽然姗姗来迟，但还好赶上的并非是“末班车”，所以只要产品本身的综合素质够硬，想要分上一杯羹其实并非难事。CX-5在国内的竞争对手着实不少，除了上述的合资车型外，还有不少和CX-5一样的进口车型，而本期《终极PK》中的另外一位主角——斯巴鲁XV也是其中之一。由于两款都没有车系历史可以深究，所以本期《终极PK》就不对两车的车系历史进行介绍，而是直接对两车的外观、配置、东路以及市场前景进行一番对比分析。

 

马自达CX-5正式上市

2012年7月12日，马自达全新紧凑型SUV CX-5在北京正式上市，新车将先以进口的形式引入，未来将会国产。该车共推出5款车型，包括舒适版、豪华版、舒适导航版、尊贵版、尊贵导航版，其中最低配的舒适版是两驱车型，其余四款都是四驱版本。

　　外观篇：都走时尚运动范儿，但CX-5尺寸更大

　　CX-5的外观采用了马自达全新的“魂动KODO——Soul of Motion”设计理念设计而成，是基于马自达3平台打造的一款紧凑级跨界SUV。马自达CX-5外观设计比较忠实地还原了Minagi概念车的设计精髓，包括盾式中网格栅、凌厉的前灯组和黑色包围在内的局部设计，均为车身整体增添了不少动感元素，而这种能够体现运动之美的设计也将逐步成为马自达家族新的设计标签。

　　如果按照风格划分，除了斯巴鲁XV之外，同为跨界SUV的日产逍客也是马自达CX-5最为直接的竞争对手。只不过马自达CX-5的车身尺寸为4542/1840/1660毫米，轴距也达到2700毫米，这样的数据不论是跟斯巴鲁XV还是日产逍客(长宽高分别为4315*1783*1606毫米，轴距为2630毫米)相比都要更大、更宽敞。

　　斯巴鲁XV的车身尺寸为4450/1780/1615毫米，整个比马自达CX-5小了一号，而2635毫米轴距在数值方面同样不敌马自达CX-5。其实并不是斯巴鲁XV的身躯过于“娇小”，这样的数值跟其他同级SUV相比并没有处于劣势，只是作为后来者的马自达CX-5在轴距方面的优势实在太过明显，因此也就把斯巴鲁XV推到了相形见拙的境地。

　　虽然二者都是跨界SUV，但斯巴鲁XV的外形设计却给人感觉更加名副其实。因为无论是从整体造型和车身颜色，还是诸如花瓣式轮毂、行李架、双色后视镜以及黑色塑料轮眉这样的细节来看，斯巴鲁XV都更像是一款“不走寻常路”的跨界车型。