这款2.0L四驱尊贵导航还有四驱豪华导航车型的大灯功能十分完善，氙气灯加大灯清洗，带自动点亮和随动转向，另外三款车型则是最简单的卤素灯组。

　　高配的这两款车型轮胎采用了225/55 R19的大尺寸，双五幅造型光雕效果看起来很有范儿。采用了东洋品牌的轮胎，虽说原厂车型使用的不算多，其良好的降噪性和优异的耐磨性，跟米其林邓禄普等这种主流品牌处于一个档次。其余的则是采用225/65 R17的轮胎尺寸。

　　前两雷达后四雷达加倒车影像也是高配车型才有的，毕竟对于车头高大的SUV来说，前部视野会形成一个非常严重的盲区，比如地锁，甚至小孩都是非常重大的安全隐患。

　　虽说概念车前卫的摄像头式反光镜必然不能出现在这款量产车中，不过它的反光镜上的侧转向灯看起来太小气了。就那么一个小条，主要问题是它的朝向使得前方位置看不到，转向灯发光面积太小，虽说对于安全影响还没那么明显，但是很少有车在这块省成本的。两款最高配车型还配备了并线辅助，这也是自沃尔沃发起并倡导的安全配置，如今在更多的车型上已经应用。

　　既时尚又便利的无钥匙进入和启动系统在CX-5上全系标配，并且配备了两把中控钥匙，造型则和新马三的完全一样，样式不错。看起来还是比较给力的。

　　外观总结：CX-5的推出，无疑是看准了25-35岁之间年轻人的市场。首先，他们喜欢时尚靓丽的外观，而SUV车型更兼顾家庭和出游的需求，对于他们来说这款车型的外观设计非常成功。当然，本编辑的父辈在看过这款车型之后，表示也非常能够接受。