不得不提的就是空间，在这个级别里，空间大小也是乘坐舒适性的一个考量标准，不过讴歌TL的紧凑车身和2775mm的轴距也就决定了它不能有多宽敞的空间，在空间体验中我们发现，的确如此，在前排空间正常乘坐的基础上，后排的腿部空间比主流的中型车要差那么一点点。

　　另外，虽然是五座设计，讴歌TL的后排真的是很难坐下第三个人，地板上有一个大凸起不说，中间部分实在不适合乘坐，舒适度要比两边的座椅差很远。所以四个人乘坐还算不错，有中央扶手还有后排出风口可以享受。

　　车内的储物格空间基本也是刚刚够用的标准，门板储物格、手套箱、中央扶手箱（里面有12v电源）等等，前排的中央扶手箱设计非常奇特，多出了两个触角，左右乘员的胳膊有了着落，而且中央还可以拉出一个小抽屉，放置诸如驾驶本之类的重要物品。

　　点评：

　　讴歌TL的确小众，这种小众体现在它说追求的风格，它追求的定位以及它的售价诸多方面，而这一切也导致了它一直在市场上的表现一直不温不火。试问，你会花50万购买这样一款小众的豪华中型车吗？忽略掉宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L这些更有品牌价值的角色，完全的考虑它，会吗？站在大部分人的角度而言，貌似很难，而它也注定只属于一小部分人。看来担当提升品牌价值的大任对它而言还是有些难。