【车讯网 报道】车讯网：深港澳地处中国的华南区域，那目前进口大众在华南地区的销量是怎样的一个情况？请胡总给我们介绍下。

　　胡波：首先我得定义下华南市场，因为每个汽车厂家对于华南区域的设定是不一样的。对于大众来说，华南市场包含了海南、广东、广西、福建和江西等区域，而这几个区域乘用车销量占据了全国乘用车销量的64%，进口车销量占据了全国的30%，由此可见不论是乘用车还是进口车，在这几个区域的销量都十分可观，尤其是广东地区。但由于多方面原因，日系车在深港澳这三个城市占据了主导地位，不过进口大众也一直都在致力于扩大华南市场的市场占有率，而就在去年，大众品牌在这几个区域的品牌影响力也有了很大提升。

　　车讯网：新能源车型已经成为了当今全球汽车市场的发展趋势，大众集团在这方面的进展如何？

　　胡波：新能源方面，大众汽车主要是从三个方面来同时进行的。第一是在现有的技术平台上加入混动技术，第二是研发全新的混动车型，第三是研发纯电动车型，比如像E-UP！。现在进口大众的产品线中，已经有了像途锐混动版这样的混合动力车型，而E-UP！这样的纯电动车也有可能会在不久的将来与国内消费者见面。除此之外，进口大众还有意引进迈腾Alltrack车型，加上今天发布的新甲壳虫，进口大众旗下在年底前总共会有15款车型在国内进行销售。

　　车讯网：说到新甲壳虫，那就顺便给大家介绍下这款很受女性消费者欢迎的小车吧。

　　胡波：新甲壳虫在今天公布了预售价格，并且开始接受预定。其中，1.2T车型的预售价为20-25万元，搭载大众全新的1.2升TSI发动机，有时尚型和舒适型两个版本，而1.4T车型的预售价为23-30万元，使用了高尔夫上的1.4升TSI发动机，并且在1.2T车型的基础之上增加了一个运动版。1.2T发动机是首次运用到进入国内的大众车型上，这款发动机拥有77千瓦的最大功率，而175牛·米的峰值扭矩则可以在1500-5000转的区间内爆发，百公里加速仅为10.9秒，不论是动力性能，还是油耗表现都十分出色。其实大家从设计上就可以看出，新甲壳虫的造型变得更加中性，或者说是更加男性了，因为从市场需求来看，一款外形更中性的甲壳虫会比一款女性用车更受消费者欢迎，现在的新甲壳虫，大家可以称呼它为一辆跑车，而非女性用车。

　　车讯网：大众的7速DSG干式双离合变速箱最近频发“故障门”，进口大众的部分车型同样搭载有这款变速箱，那对于这个问题，进口大众是怎么解决的？另外，新甲壳虫是否也是搭载了这款7速DSG干式双离合变速箱？

　　胡波：首先，进口大众会遵循大众集团的决策，也就是说会延长搭载7速DSG干式双离合变速箱车型的质保期。另外，新甲壳虫同样也是使用的这款变速箱。

　　车讯网：在新闻发布会上，胡总您说新甲壳虫将会主打性价比，走低价高配置路线，但是其他品牌的车型也同样采取的是这种战略方针，那新甲壳虫的优势何在？

　　胡波：大家都在做，那说明我们都是朝着更加符合市场发展这个目标在迈进。不过即便是沿着相同的道路在前行，新甲壳虫在风格上也与对手有所不同，比如跟MINI相比，新甲壳虫就有着不少自己独特的个性语言，尤其是外观造型方面，新甲壳虫不仅延续了第一代甲壳虫经典设计，同时也有着很多创新之处，比如造型夸张的尾翼，使新甲壳虫的运动性得到了加强，更具跑车风格。在今年10月份的时候，我们将会在全国的很多城市举办新甲壳虫的试驾活动，到时候大家就能够体验到被赋予了更多运动性的新甲壳虫。

　　车讯网：既然是强调运动和个性，那新甲壳虫是否会推出R-Line车型，或者像辉腾一样推出更多个人专属标识的定制中心？

　　胡波：新甲壳虫不会单独开办定制中心，不过会在全国已有的4S内搭建sport corner运动角，以方便客户挑选更多个性配置。除此之外，进口大众还将加快国内4S店的发展进程，从一线城市开始向二、三线城市渗透。在今年的成都车展结束后，新甲壳虫还将会在全国12个城市推出路演，比较新奇的一种方式，可以让大家近距离的体验到新甲壳虫的魅力。

　　车讯网：最后一个问题，进口大众都采取了什么样的措施，从而使购买进口大众车型消费者的售后和保养有所保障？

　　胡波：第一，我们是让4S店的覆盖面由一级城市开始向二、三级城市扩散；第二，我们将在全国各地建立配件中心；第三，我们会经常举办经销商培训。主要是从这三个方面来保障消费者售后及保养问题。