重庆国际车展 多款新车西南地区首发

　　力帆720

　　新车亮点：首款A+级产品

　　位于E1馆的力帆汽车带来力帆720，此款车在北京车展正式上市，正如其名，力帆720定位高于620，定位于A+级别，竞争对手锁定帝豪EC7、中华H530，江淮和悦等自主品牌A+车型。

　　●外观：锐利且富攻击性

　　力帆720前脸以大型盾形进气格栅为设计中心，采用镀铬横条设计，刻意强调大气、豪华的感觉，这与X60有几分相似。大灯造型偏于中庸，过宽的转向灯也并不耐看，但透镜、LED等设计元素紧随潮流。

　　相对于620，720外观形象更偏于阳刚，尤其是发动机舱盖上硬朗清晰的肋线，给720打下硬派的设计基调。夸张的外抛式翼子板同样来自X60，清晰的线条描绘出720锐利且富攻击性的一面。相对于夸张的轮眉，来自佳通的205/55 R16轮胎显得稍微偏小一点。

　　与夸张的轮眉相接的，是一条前倾十分明显的腰线。深刻进车身的腰线与不少运动车型相似，让力帆720显得更为动感。另外，舍弃的侧防擦条也让侧身显得更为简洁。

　　力帆720

　　尾部线条过渡十分自然，而且找不到任何模仿抄袭的痕迹。尾灯采用LED设计，呈四边造型的刹车灯与X60的相似，刻意强调两者的同族关系。此外，尾箱盖末端稍稍上挑，形成了一体式的扰流板，实际功能不明显但能起到不错的视觉效果。

　　●尺寸：轴距为2700mm

　　720的长宽高尺寸分别为4705mm/1757mm/1496mm，其轴距为2700mm。上述参数分别较620增长155mm，52mm，1mm，95mm，前后轮距较620也有一定程度的变化。虽然A、B、C柱造型与620长相相似。

　　力帆720

　　●动力：搭载一款1.8L发动机

　　发动机方面，力帆720将搭载一款1.8L发动机，这台力帆自主研发的LFB4L18拥有98kW的最大功率，峰值扭矩也达到了168N·m。与之匹配的，是一台5速手动变速箱。

　　●前景：竞争选手锁定江淮和悦等自主A+级别车型

　　虽然外形谈不上漂亮，但力帆720已经摆脱了简单抄袭模仿的设计套路，在某些设计上，也拥有了自己的家族特征。纵观自主品牌车型，与其直接对应的竞争选手应是江淮和悦等自主A+级别车型。

　　新一代轩逸

　　新车看点：全新一代车型外观内饰大变样

　　位于W3馆的日产品牌带来了新一代轩逸、PIVO 3概念车、ESFLOW概念车等首发车型，其中新一代轩逸为全球首发，该车即日其开始接受预定，其1.8L车型预计售价为15万-17万起。

　　● 外观：立体设计、融入曲面设计元素

　　新一代轩逸在继承老款轩逸的基础上，对设计、质量、空间及性能均进行了升级。外观方面，新车加入了更多的立体设计，拥有流动型的腰线设计，整体感觉要比现款来得更加动感、时尚。前格栅及晶钻LED头灯兼具尊贵与时尚，倾斜于后备厢盖的尾灯及醒目的镀铬装饰则让轩逸显得大气、优雅。车身尺寸为4610mm×1760mm×1495mm，其轴距保持在2700mm。

　　● 内饰：空间宽敞、舒适至上

　　新一代轩逸集成了老款车型的舒适基因，其内部空间相当宽敞，整体氛围相当温馨，包括新的仿生座椅在内，一切均设计均以舒适至上。

　　轩逸

　　配置方面，包括恒温空调、一键启动、只能要是在内的多项配置均出现在其配置表格上。

　　● 动力：首推1.8L+CVT动力

　　新一代轩逸采用新型1.8升MR发动机及智能XTRONIC CVT 无级变速器，90mm长冲程技术及双C-VTC连续可变气门正时控制系统可提高燃油效率，纳米级低摩擦技术可降低机械摩擦，让发动机运转更顺畅、节能。 XTRONIC CVT无级变速器较前一代更轻巧、坚实，其具有更高的燃油效率(比传统的AT变速器提高15%)及更大的变速比范围(7.3:1)。

　　● 市场前景：瞄准家庭客户

　　新一代轩逸将由东风日产广州花都工厂生产，并将于2012年年中正式上市。随着在中国市场的推广，新一代SYLPHY轩逸将于2012年内面向全球主要市场进行销售，预计2014年将覆盖120个国家。

　　新一代轩逸官方图片

　　新轩逸的出现有点出乎意料，不过无论如何，更时尚动感的外观设计让新轩逸面目一新，十分符合中国客户的喜新特征。此外，新轩逸继续在舒适性上下狠功夫，依然是市场上最舒适的紧凑型车之一。即便面对着新速腾、新福克斯等选手，但新轩逸凭借其舒适性、空间性的良好表现，相信依然会抢得自己的一份来自家庭客户的大蛋糕。