销量不尽人意车型盘点之中型车 跌宕起伏

　　东风标致508

　　厂商指导价：16.97-22.97万元

　　4月份销量：2000辆

　　作为标致集团第一款入驻国内的中型车，标致508不论是在价格方面还是在配置方面，都表现出了足够多的诚意。高配车型拥有氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等配置，但价格却只是刚刚达到了其他主流中型车的起步价，性价比可见一斑。

　　但由于进入国内时间稍晚，所以标致在品牌方面稍显劣势，并且法国车特立独行的外观设计也得需要消费者花时间去接受，这也就很好地解释了为什么这样一款性价比很高的车型却并没有取得更好销量的原因。只不过，标致508和迈锐宝一样，也是一支值得期待的潜力股。

　　上海大众帕萨特新领驭

　　厂商指导价：16.98-30.38万元

　　4月份销量：2300辆

　　凭借宽大的乘坐空间、大气的外观和精细的内饰做工，帕萨特系列车型给许多人留下了深刻的印象，而就在两年前，帕萨特系列车型还一直都被消费者加以“中型车标杆”这样的美誉。

　　其实早在新帕萨特和新迈腾上市之前，老骥伏枥的帕萨特新领驭就已经开始渐现老态，只是在正式更新换代之后，帕萨特新领驭的一系列缺点也就被无情地放大了。从鼎盛时期的月销量过万，到如今的月销量仅为2300辆，这是一个不得不接受的事实。