【车讯网 报道】奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。然而，在看似完美的设计下，奥迪Q5近日却传出一些影响其声誉的问题。

　　2012年5月7日，浙江绍兴的楼先生向车讯网反馈了他所遭遇的因变速箱存在明显顿挫感带来的烦恼。

　　车主描述：

　　楼先生是2010年7月在浙江利华汽车销售有限公司，购买的国产2010款2.0T奥迪Q5。楼先生在描述中说道，奥迪Q5刚买来的时候就感觉车子有顿挫感，特别是刚起步1-10 km/h之间的顿挫感特别强，但是因为楼先生工作比较忙，就一直没空去4S店查修。

　　在楼先生与4S店沟通后，4S店人员表示，出现顿挫感可能是因为车辆进气管路存在故障。楼先生表示，在4S店表述问题却并没有给予解决任何问题，对此，楼先生表示很不理解。

　　楼先生告诉车讯网编辑，自己也问过很多奥迪Q5的车主，有些也有同样的问题，一些车主没有这类问题，同样是同一款车为什么会有这样的问题，楼先生表示很奇怪为什么会出现这样的状况。

　　车主诉求：

　　楼先生告诉车讯网编辑，其实自己工作上比较忙，车辆有顿挫感一直觉得很闹心，希望厂家能够解决这个问题，并没有任何过分的要求。

　　同类故障：

　　在收到楼先生的投诉后，车讯网编辑仔细与楼先生确认了故障信息，同时也联系了有同样故障的奥迪Q5的车主。

　　其中一位车主告诉车讯网编辑：“车子开了4100公里，2010款舒适型奥迪Q5。很多人抱怨的起步有顿挫感，确实有。不过我以前多数是开雅阁的，双离合Q5和雅阁比，那是小巫见大巫，所以这个我能容忍。”

　　该车主描述道：“问题出现了，踩刹车减速的时候，车速快接近0的时候，顿挫感非常强，甚至应该用抖动来形容。不知道是不是跟我开车习惯有关，我一般轻踩刹车，车速降到5公里以内会松刹车，然后再重新踩刹车，减少惯性带来的不适。再踩刹车减档过程中，我发现车速很慢的时候(5公里以下)，挡位一直是D3，每次都是车速完全0的时候，也就是车子停下来，才会变成D1挡。”

　　故障分析：

　　此款变速箱设计为双离合变速器，根据上述车辆的使用现象，建议去4S店找维修技师进行试车判断，是否是由于离合器片性能下降的原因造成。膜片弹簧与压盘整个圆周接触，使压力分布均匀，磨损均匀。膜片弹簧的弹簧特性优于螺旋弹簧，使得操纵轻便，压紧力保持不变。同理在离合器片上将还有缓冲弹簧的工作，如果其性能下降将会带来上述现象。

　　编辑点评：

　　诚信和尊重，在服务过程中的重要意义不言而喻。尽管现在厂商对服务很重视，尽管很多4S店、维修店对消费者很在意，但各类问题还是层出不穷。究其原因，恐怕还是厂商、经销商在企业理念上、组织行动上、制度管理上等等没有真正重视吧。