2012年05月05日 02:00 | 来源:车讯网 | 作者:胡杨 | 我要评论() |
一汽-大众CC 3.0 V6
当然CC的外形设计的确漂亮,这点毋庸置疑,我也没期待它能在这方面有什么改观,只求轮毂的样式和轮胎大小能有所改变。毕竟这是一款3.0升的车型,论性能和档次都理应比2.0T更高。但再看到CC3.0不免有些失望,仅仅在车上贴了几个V6的标志而已,17英寸的轮毂有点小气,这恐怕也是一汽大众车型里的极限尺寸。
作为一汽大众CC的旗舰车型3.0 V6版本,外观与2.0TSI相同是最大的遗憾;除此之外,在内饰用料和做工上,以及功能性的装备上,CC3.0都走在了国内合资中型车的前列,35万的价格不算便宜,但对于喜爱CC那流线造型的大众粉丝来说,这个数字可以接受!
VR6发动机并不如V6那么纯正,但增加了FSI缸内直喷后,从输出的动力参数来看,它的表现非常出色。虽然在噪音和震动方面比传统的V6要大一些,但那都是瑕不掩瑜。250匹马力超过了国内的2.0T中级车之最—福特蒙迪欧致胜2.0T(240匹),而310牛米的扭矩对于3.0升的自然吸气发动机来说也是正常的表现。