北京车展Cross跨界新车盘点 刮起最炫跨界风

标致508RXH

　　早在去年9月的法兰克福车展上，标致5系跨界508RXH亮相，时隔仅半年，在北京国际车展的标致展台上，508RXH首度在国内惊艳亮相。这也许预示着在国内刚刚兴起的旅行车和跨界车市场中又将迎来来自法兰西选手的争夺。

　　508RXH是在欧洲版508旅行车的基础上研发而来的，前脸造型与普通版508大致相同，重新设计的进气格栅更具冲击力、辅之以三条纵向的LED前灯，凸显508RXH的跨界 野性。其车体下延及轮眉等位置由灰黑色侧裙包裹，外加18寸大尺寸轮毂，整车动感、质感十足。新车长宽高分别为4823mm、2068mm、1525mm，轴距上标致508RXH则达到了2850mm。因此，其通过性不亚于SUV，而内部空间则达到了MPV的水准，使其成为MPV与SUV的完美结合体，满足了用户对此类车型的需求。

　　既然新车名为508RXH，那么H大多数都代表了Hybird(混合动力)。不错，508 RXH是世界上鲜有采用全混合柴油动力的车型，并采用4轮驱动方式。其最大功率可达147kw(200马力)，最大扭矩450Nm。此外，508RXH采用100%全电控制式，每百公里的耗油量仅4.1L。而其应用的2.0 l HDi FAP HYbrid4牵引力系统，又令用户尽享驾驶乐趣和自由。

　　编者语：从去年年底PSA的发力可以看出，标致已经认识到国内市场对其品牌发展的重要性。但仅靠一辆反复拉皮的307和老旧的动力系统就想在国内大力发展是绝对行不通的，因此标致必须拿出诚意，为国内用户献上实打实的硬货才是硬道理，希望这款跨界车能够尽早引入到国内，可让国内用户拥有更多地选择。