内饰整体结构基本没有改变，但整体面貌焕然一新，中控台黑色钢琴漆面显得酷劲十足，瀑布式浮雕板造型很有概念车味道。配色有上黑下白和全黑可以选择。当然老款的拉丝银材质也是小编非常喜欢的质感。

　　悬浮的效果要从这个角度才能看出来，法国车从来就不乏奇思妙想。

　　中控台材质只能说微软，算是在控制成本的基础上尽量满足用户的感官，整车各个塑料件的手感都很不错，基本上挑不出来什么毛病，总之一点就是很符合这个价位。

　　电子仪表的轮廓由弧形改为了类似浮雕型，至于中控台中央离驾驶员稍远，虽然速度读数清晰，但转速看起来小费点劲。所以还是要练就听声换挡的功夫吧。白色背光被改变为橙色，感觉对比度来讲还是老款白色的好一些。

　　方向盘增加了高亮镀铬装饰条，起到画龙点睛的作用，造型上增加了手握处的隆起，视觉效果和手感更佳，更有运动范儿。功能按键也有了增加，全系标配定速巡航、行车电脑，配置还是相当给力的。真皮方向盘握感很不错，不过只有高配的才会有。这种中间不转外面转的方向盘是雪铁龙的一大创举，对于使用功能按键来说十分的方便。

　　中央屏幕能够显示的信息有限，主要是时间、温度和音响，行车电脑显示在上面的仪表中。要加装大屏幕导航模块的话需要更换掉这块钢琴漆面板，当然这个带有盖子的储物格也会随即消失。

　　分区的自动空调带有粉尘和废气的过滤，在三款高配车型上配备。

　　中央屏幕下方的储物格很宽很深，而且带有盖子。我们尝试的把小米手机放进去，正好装下。正在我们得意之时，发现一般的手指想要把手机扣出来真的犯了难，开车时候可想而知了。所以这种长条形大屏幕手机就不要尝试往里放了。有专门放手机的地方后面我们会提到。

　　中央扶手箱是新世嘉全新加入的，比老款的一个大盖子看着舒服多了。内部空间尚可，深度较大，只是不够规则。USB和AUX接口隐藏其中，不过看盖子它真的很像车载电源…