东风日产逍客

　　由于采用了较为前卫的跨界外观设计，所以逍客在诞生之初并不被看好，销量也十分惨淡，不过随着国内消费者认知的改变，现在的逍客每月都能取得不错的成绩。而林书豪在征战NBA赛场时也是同样如此，从最初的不被看好以及先后被金州勇士队和休斯顿火箭队裁掉，到如今在纽约尼克斯队的发光发热，林书豪都是一步步挺过来的。

　　逍客的名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。跟它的名字一样，逍客的定位是介于紧凑型SUV与掀背轿车之间的Cross跨界车型，独树一帜的外观造型早在上市之初就成为了当时汽车市场上的焦点车型。而本次体验的2011款逍客在外观上跟老款相比并没有太多变化，前进气格栅采用了全镀铬装饰，原来黑色横幅格栅被蜂窝状设计取代，配合底部黑色粗壮的保险杠，更显动感大气。侧面线条很顺畅，高腰线和窄车窗营造出几分动感，但厚实的车头和高底盘又类似SUV，从正面看显得有些瘦而高。

　　新款逍客上配备了AVM全景式监控影像系统，这也是被官方重点宣传介绍的亮点之一，虽然不是什么新鲜配制，但在售价并不高的逍客上出现无疑是一件非常难得的事情。该系统通过位于车头、两侧和车尾的四个广角摄像头监控车身周边状态，为驾驶者提供实时视频信息，并可模拟出车身周围鸟瞰图以及倒车轨迹随动转向，为驾驶者提供最为有效、直观的影像，算是同级车中的高端豪华配备。

　　新款逍客的内饰基本上还是延续了老款的设计，只是在细节处进行了一些修改，最典型的就是主机造型，原本颗粒状的小面积按键现在被取消，换成了常规主流的大面积按键取而代之，造型更加简洁大方的同时操作起来也更加顺手一些。此外，双表盘的仪表也与老款的略有不同，中央显示屏的面积升级，同时双表盘也加入了类似于炮筒式的设计，并采用镀铬包边，十分亮眼，再加上白色的背景光与红色的指针，俨然一副大众的架势，给人以低调的运动感觉。

　　逍客的全景天窗面积从外面看上去比途观的更大，宽度基本等同于车顶的宽度，在同级SUV中比较少见，但是从车内看就会发现这么大的全景天窗居然不能打开!悲剧呀!又是一个样子货。

　　逍客搭载了型号为MR20DE的2.0升发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩198牛米，动力输出平顺。这款发动机也用在轩逸上，不过经过调校后功率和扭矩均有提升。

　　与发动机搭配的是日产的新一代X-Tronic CVT变速箱，具有6挡手动换挡功能，并采用了最新的ASC适应性变速控制系统，可以提高换挡的响应速度，让驾驶者充分享受驾驶的乐趣。