东风日常新阳光

　　总得分：42.8

　　星级：四星

　　市场指导价：7.58～9.88万元

　　在日系车逐步注重安全的大潮下，东风日产去年上市的阳光却只有四星的等级，而且最近上市的新骐达安全性也令人堪忧，望日产公对车辆的安全性更加重视。

　　正面完全撞击得分13.29分83.06%得分，40%正面撞击得分14分92.56%得分，侧面撞击得分14.24分89%得分。可以看出阳光在三种撞击成绩表现一般。日产车需要在安全方面更下功夫。

　　阳光采用日产最新的家族式前脸设计，让人一看便知它的家族身份。阳光的整体设计比较中庸，外观以圆润为主。不能说不时尚吧，但总觉得车身有些窄，而车高又有些出众，所以整体视觉并不是十分协调。如果35岁以上群体，可能会比较欣赏，而年轻人则有些感觉提不起精神。

　　阳光的内饰风格与玛驰极为相似，比较活泼。例如方向盘、空调出风口以及一些面板应该是和玛驰通用。不太厚道的是，竟然版本不同，仪表风格也完全不同。搞配的仪表要漂亮许多，当然清晰都一样，这一点没有什么区别。阳光的内饰用料一般，不过装配细致程度还是不错的。

　　小结：阳光最大的不足就是配置太低，比如9万元的入门CVT车型，仅仅是双安全气囊、ABS+EBD、前通风碟+后碟;舒适功能则只有前后电动车窗，电动后视镜、CD等基本配置，安全性上又不属上流。在现在这个年代，阳光的配置着实有些简单。

　　长城腾翼

　　总得分：46.4

　　星级：五星

　　市场指导价：5.89～8.35万元

　　自主品牌车往往给人一种质量一般的感觉，腾翼C30凭借的五星的安全等级，证实了自主品牌的安全也不弱。在低售价的同时并未忽略安全。

　　正面完全撞击得分13.19分82.44%得分，40%正面撞击得分15.16分94.75%得分，侧面撞击得分16分100%得分。可以看出腾翼C30在三种撞击成绩表现不错。长城在近年的的生产质量稳步增长，逐步得到了消费者的认可，安全在也设计是放在重要位置。

　　作为长城初次推出的紧凑车，腾翼C30的外观并不出众，相反有些保守，但是紧凑圆润的风格倒是符合不少经济车主的直接诉求。细细观察之下，钣金工艺还过得去，最少在同价位自主车型中算得较高水准。

　　内饰材质没有什么可说的，硬硬的塑料而言，不过做工比较细致，基本见不到瑕疵。上黑下米黄内饰配色符合国人传统审美情趣，中控大面积的银色装饰 让人视觉为之一振，大包围仪表台风格似乎并不是流行趋势，但功能分区清晰操作合理，各部件缝隙控制到位。黑底白字搭配红色指针的仪表清晰易读。白色的背光 看起来也很舒服。电镀边框的镶嵌也使细致程度有所上升。

　　小结：虽然无论动力性能还是悬架结构，腾翼C30都只能说是中规中矩，没有突出性的特点，但中规中矩的表现相对于最低仅6万左右的售价，较为全面的安全保护，腾翼C30仍然可以称得上是一款性价比极高的车型。