雪佛兰科鲁兹

　　总得分：-

　　星级：-

　　市场指导价：10.89～16.39万元

　　科鲁兹的一样缺少数据，但第一期拆车坊所拆的车辆有克鲁兹，从实际来看，克鲁兹有着不错的安全性

　　因为无具体的碰撞得分，所以克鲁兹的各种碰撞表现无法得知，科鲁兹的前后保险杠均有吸能设计，车门也有防撞梁，车顶使用了四道钢梁，可见克鲁兹在安全性上有不少配置，常规的气囊等更是不必说。

　　科鲁兹前脸硕大的盾形中网是近几年雪佛兰的家族新特征，只不过科鲁兹身上的这张“大嘴”比景程的更加夸张和霸气，犀利的前大灯起到了锦上添花的功用。尾部造型非常和谐，设计漂亮的尾灯也是点睛之笔。

　　科鲁兹的内饰采用环抱式设计，中控台和前门板在设计上融为一体，使置身其中的乘客更有安全感和驾驭的冲动。车内的用料虽然不算高级，但是做工方面科鲁兹相比它的前辈们有很大提高，配合出色的设计依然拥有很强的运动感和科技感。

　　小结：作为通用汽车的全球战略车，科鲁兹自上市之后就备受关注，而动感炫酷的外形和极富科技感的内饰也让其看起来是如此的与众不同，安全性也有着上好的表现，这也是很多车主选择它的一个主要原因。

　　一汽大众捷达

　　总得分：-

　　星级：-

　　市场指导价：7.58～9.88万元

　　捷达的数据同样缺失，但捷达在进入国内市场的20多年中，累计销量已逼近200万辆，可见其在大众心中的地位，各种性能也经过时间及市场的考验都有这不错表现，但20年的设计相比现在安全设计有着时代上的缺陷。

　　捷达同样无具体碰撞等分。但这20年来捷达的表现递交了一份满意的答卷，要是其没有良好的安全性及各种性能，也不能畅销20年。

　　外观方面，新捷达中网与前大灯经过了重新设计，改为了大众新的家族脸谱，看上去更为干练、精神，熏黑的大灯更给整车带来了几分犀利的味道;车身侧面 的变化小一些，只是去掉了防擦条，尾部也顺应整体变化，去掉了后保险杠上的防擦条，而且尾灯样式经过了小幅修改，位于尾灯下部的白色转向灯也被加入整个尾 灯组，整体给人感觉更加简约。

　　内饰方面，新捷达完整的保持了捷达一贯的内饰风格，只是增加了一些人性化的元素，全新设计的三幅方向盘，手感更好，全新设计仪表盘中央多功能显 示屏可以显示更多的数据(时间、里程、小计里程、油箱油量、水温)，让消费者在行车过程中一目了然，优化设计的中控台操控面板，带有可控制后行李箱盖完全 敞开按钮，从而使得新捷达全新优化的内饰设计更具功能性和便利性。

　　小结：对于大多数国人来说，买车还就是一个代步之用，皮实、油耗经济就行，所以像捷达这样技术上没什么优势，外观上不是很时尚的老车型一直能占有一席之地就不足为奇了，因为它的存在实实在在是让人放心的，何况的士市场还有这么大的需求。