[车讯网选车导购] 曾几何时，中型车总是披着一层商务的外衣，被广泛运用于各种商务场所，外观也都是千篇一律的沉稳造型。不过随着国民消费的不断提高，中型车也开始逐步走入寻常百姓家，加入到了普通家庭用车的行列中。在没有了“商务用车”这个名头的束缚之后，中型车的造车理念在不断革新，从原先的追求造型沉稳、宽敞大空间以及舒适豪华性逐渐演变为释放个性与运动，而本期《王牌VS王牌》的主角之一雪佛兰迈锐宝就是这样一款诞生于最新理念下的新型中型车，与之对比的则是作为日系老牌中型车三剑客之一的丰田新凯美瑞。恰逢凯美瑞也刚刚完成了改款，新老两种理念之下诞生的两款车型碰撞在一起之后将会谱写怎样的中型车格局？请看文中为您分解。

　　外观对比：迈锐宝沉稳不失运动，新凯美瑞中庸商务

　　迈锐宝

　　雪佛兰迈锐宝采用的是升级后的通用Epsilon Ⅱ平台，与别克新君威同属一个平台上的产物，所以轴距上与新君威相一致，都为2737毫米。此外，4859X1854X1463毫米的车身尺寸也与新君威相差不大，在中型车里可以算是一副十分标准的身材。

　　迈锐宝沿用了雪佛兰家族的盾形前脸，硕大的前脸配上宽大的车身尺寸，让迈锐宝看上去更为沉稳、霸气，区别于科鲁兹较为年轻人的车型定位。菱形前大灯样式跟老款Malibu十分接近，并且大灯灯组配备了单透镜，不过此番改款的变化重点并不在此，车身侧面跟尾灯才是真正的看点所在。而在大雾雨雪天出行时十分有用的前雾灯也必不可少地出现在了迈锐宝前脸上，雾灯的外圈有镀铬条作为装饰，很显档次感。

　　车身侧面从发动机盖延伸到车门再延展到尾部的腰线愈发明显，看起来动感十足，但是又不似其他偏向于运动取向的车型那般花哨，总体来说就是动感中透着几分沉稳，很符合中型车大方且不失体面的设计理念。外后视镜集成了侧转向灯，长条状的灯组镶嵌于外后视镜的边缘，显得十分小巧，提升了车身侧面的美观度。

　　尾部是此次改款的重点之一，方形的尾灯造型、矩形的保险杠和粗壮的双尾排都是“大黄蜂”科迈罗风格融入后的产物，放在这样一款家用车上显得个性十足。尤其是尾灯造型，此前官方网站上放出的官图仅此一张，但就是这一张仅有的官图却引来了众人极大的好奇心，想要一睹其芳容，看看迈锐宝到底有多少设计元素的灵感是来自于超级跑车科迈罗的。

　　新凯美瑞

　　新凯美瑞的外观基本延续了老款的风格特点，但在细节上有所变化。跟据车型的不同，新凯美瑞有标准版、运动版和混动版三种外观类型，但从曝光的配置表来看，三种车型的车身尺寸都为4825X1825X1480毫米，除了高度比迈锐宝略高之外，长度及宽度均比迈锐宝略小，2775毫米的轴距虽然与现款一致，但还是要比新上市的迈锐宝略大一些。

　　由于有三种车型，新凯美瑞的外观造型也就各不相同。运动版车型的前脸设计基本延续了现款凯美瑞的风格，但更加棱角化的车头边角以及“X”造型的黑色锯齿中网却给人予更强的视觉冲击力。混动版和标准版则采用了相同的设计风格，与运动版的区别在于混动版和标准版的中网采用了更粗壮的双飞翼式的镀铬格栅，不似运动版那么凶狠，而混动版车头上蓝色的丰田车标也表明了其与众不同的身份。

　　新凯美瑞的侧面造型并没有像车头那样有着天翻地覆的改动，依然延续了现款凯美瑞流畅、饱满的车身线条。尤其是那一道凌厉的腰线，十分醒目!更加趋向于力量感的从车头延伸至紧凑的车尾。

　　跟车头一样，新凯美瑞的车尾同样发生了颠覆性的改变。首当其冲的就是尾灯造型，红白相间的灯组搭配不仅非常时尚，经过镀铬修饰的尾灯还增加了视觉宽度。除此之外，运动版车型还增加了一个小型尾翼以诠释动感，运动型外包围的也达到了很好的装饰作用。

　　　　编辑点评：迈锐宝虽然在车身尺寸上略占优势，但轴距方面的表现却反而不如新凯美瑞。外观设计方面，迈锐宝延续了通用近几年的运动风格，对“大黄蜂”科迈罗的借鉴也为其增色不少，而新凯美瑞也在保持其原有优势的基础上融入了不少流行元素，两车的外观方面都下了不少心思。