【因内容需要，补发2012年1月17日稿件】

　　[车讯网选车导购] 临近春节，越来越多的消费者手头也攒下了一年的辛苦钱，对于这笔钱如何消费，相信大家也都各自有想法，而对于一些有换车想法的消费者来说，我们今天的这篇文章，就是为您量身定做的。

　　在城市中穿梭，拥有了一定资本可以将自己的爱车升级，显然是不少消费者希望的是，一个人的时候开的小型车，当结合成了家庭可以换成空间更大的紧凑级车;而结婚时选择的紧凑级车，在有了孩子后，换成中级车也更符合家庭定位。换一款体面、大空间的车外出，面子身体都得到了充分的满足。而面对此种局面，究竟换车该选则什么车型呢?还请各位跟随我的文字，一起来进入我们今天的文章吧!

　　紧凑级车型：东风日产骐达

　　售价区间：10.53-15.68万元

　　与老款见棱见角的造型相比，大量柔和的线条勾勒出新骐达的身形，虽然看上去并没有老款骐达显得干练，但柔美的曲线依旧很好的掩盖了车身放大之后的累赘感，外抛的前后翼子板赋予了新骐达更加充实的力量感。造型犀利的头灯让新骐达看上去更有灵气，并且采用了带透镜的双光氙气大灯以及大灯清洗功能，在一款售价不足16万的紧凑级家用车上，这些配置非常罕见。

　　在内饰方面，新骐达与老款车型差别不大，在GTS系列车型中则提供全黑色内饰，车内布局与普通版并无区别，弧形仪表台也比老款的看上去更加贴合如今的设计趋向。中控台的分区非常清晰，并且拥有比较周全的细节配置，如带AUX接口的音响系统以及双区独立恒温空调等，也都出现在高配车型中。

　　一条条红色的线勾勒在方向盘与座椅边缘以及车门扶手上，红黑搭配早已是追求运动型产品的标准配色，运用在骐达GTS上，只能用来提升视觉冲击力。因为当你满心欢喜坐进车里时，柔软舒适的座椅会让你措手不及，而这也展现出新骐达对于舒适驾乘的定位。

　　新骐达搭配有两款发动机，其中1.6L自然吸气发动机相比老款而言，动力上有小幅提升，最大功率为93千瓦，峰值扭矩为154牛米，应对日常家用已经完全足够。而另一款发动机是MR16 DIG TURBO缸内直喷涡轮增压发动机。其在5600转时可输出140千瓦的最大功率，在2400-5200转的区间内可爆发出240牛米的最大扭矩。与发动机相匹配的变速箱方面，新骐达提供了5速手动变速箱以及CVT无极变速箱两种选择。

　　编辑点评：新骐达依靠着内部良好的乘用空间以及较为丰富的配置表现，在同级别对手中占据着一席之地，这一点从老款车型的保有量来看就可见一斑。在新骐达车型中，1.6升涡轮增压技术的应用也为新骐达提供了更为充沛的动力表现，相比于同级别对手而言，更为低廉的售价也是其核心竞争力之一。对于有想换成紧凑级车型的消费者来说，骐达低廉的售价所匹配以大空间、两种动力总成的选择，都是其强有力的竞争优势所在。