尾部的变化是最明显的，由于欧洲车型并没有提供三厢版本，所以这个尾部肯定出自东风标致的设计师之手。相比较老款307三厢备受诟病的尾部设计，308的尾部设计更加偏向于柔和的线条，也不像307那样高高跷起了。

　　尾部的设计采用了与前大灯相呼应的枣核型灯组，但是线条更加丰富，没有307那样生硬。在灯组内部设计了一圈白色的灯组，让整个尾部看起来不那么平淡。

　　这次车展上虽然展出了308，但是东风标致还是给我们留下了一些悬念，308的内饰并没有完全的展示给我们。不过从外观上看，东风标致308还是和欧版车型有一些设计上统一的。我们就先来简单的了解一下欧版308的内饰，这些变化都有可能出现在国产的车型上。

　　标致308的内饰和老款307有很多相似之处，中控台的整体走势和三辐方向盘都能够找到307的影子。不过细节的设计却又很大的改观，虽然取消了中控台上的储物空间，却让中控台的布局更加紧凑，空调出风口也设计成为了圆形的，不像307那么生硬。可收合的彩色显示屏不仅节省了空间，也让内饰更有科技感。

　　同样的双圆形仪表盘改为了白底，虽然没有黑底红光那么激情四射，却更有一种冷酷的美感。整个内饰中多出采用了亮银的材质，让内饰氛围显得更具有科技感。

　　在动力方面，东风标致308依然沿用了老款307的组合，搭载1.6升和2.0升两款发动机，并且配备了5速手动和4速手自一体变速箱。所以在性能上应该和307没有太大的出入。比较遗憾的是在308上，我们再次错过了1.6T的版本，希望东风标致能够尽快引入这台更加先进、动力更强的发动机。

　　姗姗来迟的东风标致308还是带给了我们一些值得期待的地方，不知道东风标致会不会让其垂直替代现款的308。另外308的上市日期已经具体的售价依然是一个的焦点，请继续关注我们接下来的报道。