在本次成都车展上，东风标致展示了最新的紧凑级车型308，这是继2004年标致307正式上市后，再一次全新换代车型。我们就来第一时间体验一下这款最新的东风标致新车。

　　和当年的307车型一样，308依然是在欧洲已经推出两厢版本的时候，东风标致率先在国内投产了三厢车版本，这种变化也是为了适应国内消费者的需要。实际上早在2008年，标致就在欧洲推出了308两厢车型，并且是首款“8”字辈的车型。而在国内早已引入308CC、308SW、3008、甚至408和508一系列车型之后，308直到现在才姗姗来迟。

　　从车展上展出的308车型来看，在前脸上基本保持了和欧洲版本的308相同的设计元素，但是一些细节之处却不尽相同。从307的小改款开始的大嘴式设计依然贯穿了308的设计理念，不过和欧版相比中网的下端明显更加收缩，展现出小狮子的霸气。

　　前大灯组要比307更加狭长，看上去更富有一丝锐气，雾灯的设计非常夸张，在两侧高高挑起，让整个前脸的流线走势更加统一，也形成了一定的视觉冲击力。相比起欧版308，雾灯的线条感更强，却少了几分凌厉的感觉。中网和雾灯都采用了镀铬的装饰，也提升了车型的气质。

　　308的侧面曲线更加富有流线感，不过仍然保留了老款车型的丰满感觉，新式的9辐轮毂看起来比较平淡，缺少一些气势，不过比较符合家用车的定位。