第五章节:线路防护
发动机舱线路主要防护形式有波纹管+防割布+胶布缠裹,目视基本没有裸露的线束,线束布局走向较为合理,固定也相当到位。
东风标致308S蓄电池为12V 70Ah 免维护蓄电池,正极接线柱配置红色防护罩。
东风标致308S驾驶舱内左侧门槛内部主线束采用全包裹形式,主要为防割布包裹,防护到位。
仪表台线束仅有少许裸露电线,主线束也采用了防割布包裹。
车门线束防护大部分为全包,还包裹了海绵避免振动产生噪音。穿插部位使用了专用防护套,避免长时间使用导致线束磨破短路风险,固定位密集。
总结:
东风标致308S线路防护表现不错,大部分线束采用了全部包裹的形式。很显然比半包形式的线束,东风标致308S的线路防护形式更让人放心。
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