♦长安马自达·昂克赛拉两厢：动感活泼

　　昂克赛拉其实就是改进版的马自达3，作为一款经典车型的替代者，昂克赛拉必然有过人之处，外观采用了“魂动”的设计理念，优化了空气动力学性能，还带来了更具冲击的外观造型，这种外观的冲击力还体现在大面积的笑脸式进气格栅，让昂克赛拉萌劲十足，整体视觉效果更加活泼年轻。

　　前脸和阿特兹非常相似，只不过中网面积比阿特兹更大，这种咧开嘴的“笑脸式”让昂克赛拉显得非常亲近，带透镜的大灯炯炯有神，下方的雾灯也非常显眼，另外只有2.0L车型才配有LED大灯。

　　相比同门的星骋，昂克赛拉的A柱向后移了100mm，发动机舱显得非常狭长，整体的视觉重心靠后，个人很欣赏这种设计，分段式腰线动感十足，下方的裙线也效果出色。整车的尺寸在同级车型中处于领先地位，2700mm的轴距非常优秀。

　　与车体一样，车尾的设计也非常动感，整体层次分明，细长的尾灯造型别致，辨识度高。

　　新车内饰相比老款使用了更多的线条，加上银色的装饰显得质感十足，由于多媒体触摸屏的加入，减少了大量的按键设置，使中控台更加规整简洁，操作简单直观，三辐式多功能方向盘用真皮和仿碳纤材质包裹，握感出色，整体的内饰设计非常年轻化。

　　前排座椅除低配的两款车型外，其他均为真皮座椅，乘坐舒适，红色的缝线突出强烈的运动氛围，但是全系座椅均不带腰部支撑。

　　得益于2700mm的轴距，昂克赛拉的后边空间称得上宽敞舒适，遗憾的是全系不带后排出风口、并且前排中央扶手向后延长很深，地板中央的凸起也很高，影响了中间乘客的乘坐舒适度。值得一提的是，昂克赛拉和高尔夫均带有后排中间头枕，相比其他车型厚道许多。

　　昂克赛拉的后备厢容积为350L，表现一般，好处是开口较大，方便存取物品。

　　动力方面，昂克赛拉共有1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，其中1.5L发动机最大功率为86kW，峰值扭矩为148N·m，2.0L版本发动机最大功率为116kW，峰值扭矩202N·m，全系车型除1.5L低配版为6MT变速箱外，其余均搭配的是6速手自一体变速箱，值得一提的是发动机启停为全系标配，非常厚道，油耗方面也表现出色。

　　马自达3就是定位年轻群体，而昂克赛拉这次的变化也是完全戳中了年轻人的心。首先外观“魂动”的设计理念活力十足，内饰的做工和质感也相当让人满意，新加入的多媒体系统带有WIFI连接也吸引了相当一部分的年轻人，创驰蓝天的发动机技术也是噱头十足，油耗表现堪称完美，在价格方面也优势十足，可以让人完全遗忘掉同为两厢的星骋了。