内饰设计上，雪铁龙C5的风格颇有法系的随意，整体看上去并不对称的前面板却也不失实用性。低配版以储物格取代了中央大液晶屏，而副驾驶能享受到两个超大空调出风口的待遇，这种设计还真是不多见。而C5的方向盘也毫无悬念的使用了雪铁龙标志性的中央固定式设计，不过方向盘上的按键是不是太多了，如果以前没开过C5，那么在行驶中不低头看看还真不知道手放在了哪个按键上。

　　雪铁龙C5的仪表盘采用了自发光式设计，也就是说车辆一启动，仪表板的背光就自动点亮，无论是白天还是夜晚都一样。这种设计对于视觉感受来说非常不错，C5这三块屏幕的面积都挺大，显示的信息也一目了然。

　　再来看看C5的中控区域，似乎按钮太过于集中了，ESP/雷达/油箱/中控锁/双闪灯都被集成在了娱乐控制区域，并不太合理。最常用的油箱开关和中控锁位置并不醒目，有待改进。上面的双区空调控制部分倒是比较顺手，车窗除雾功能也含在其中。

　　这个储物格虽然不大，但是放个硬币倒是比较合适，如果放手机，那就不能关闭盖子了。

　　雪铁龙C5的大灯高度调节旋钮估计是隐藏最深的功能，它位于方向盘侧面，第一次寻找肯定是艰难的。不过，习惯了之后，还是感觉不错，因为这个位置距离驾驶者更近，触手可及。