2013年06月24日 04:29 | 来源:车讯网 |
作者:
张雅纯
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【车讯网 报道】拆车坊第十八期将于7月3日发布,前几日我们按照惯例,对本期车型东风标致508进行了静态简评,而今天我们给大家带来的是东风雪铁龙C5。508和C5同样基于PSA的3号平台打造,有着同样的动力系统和底盘技术,而二者的不同之处,表面上仅是外观和内饰的区别,更多的细节还有待拆解结果的发布。言归正传,接下来让我们来细品一下C5。
雪铁龙C5上市年头也不短了,所以外观上的点评显得有些多余。C5每年的小改款变化都不大,最新的这款车型最大特点就是采用了车标和格栅一体式设计,LOGO被巧妙的融入前脸之中,这也是雪铁龙新的家族元素之一。一眼看去,C5的前脸有点“表情”过于丰富,各种线条、镀铬条、灯组都被集中设计在这里,好在看上去还是比较协调。
标致雪铁龙的车型一贯都将外后视镜设计得比较靠后,初次驾驶可能会感到不适,习惯后感觉还不错。C5的车身底边一圈都环绕着镀铬装饰条,国人对这些华丽的装饰一直是情有独钟,不过该材料非常的不环保(生产过程中)。镀铬是电镀工艺的一种,加工时要用盐酸清洗镀件,会排放出盐酸水,污染环境。而镀铬件除了起到美化作用之外,似乎并没有什么更高的价值。
雪铁龙C5的尾部一直是特立独行的,原因就在于其内凹式的后窗设计。据了解,内凹式双曲面后车窗在一定程度上降低了行车中的风阻。此外,采用该设计,可以让后备箱盖的面积增大不少,这样一来,尾箱开口面积就变大了,放大件的东西就更加方便了。据说,这块内凹式玻璃的价格不菲,那么其更换成本也就可想而知了,雪铁龙C5的车主们可要保护好它啊。
关于对刮式的雨刷,也是标致雪铁龙家族始终不变的设计。C5的雨刷器无法完全抬起来,因为机器盖边缘处有干涉。那么在冬季,如何防止雨刷片被冻在玻璃上呢?窍门就是多看说明书,你会发现:熄火后一分钟之内,向下拨动雨刷调速杆,雨刷就会立起在车窗两侧(相当于雨刷刮水时的向上最大角度)。
雪铁龙C5的轮胎速度等级规格是V级,最高支持240km/h的时速,固特异品牌也是名牌产品,家用足以。