目前的新车大多不会采用睿骋这种近乎于圆角长方形的外后视镜，虽然样式较老，不过视野还算不错的，可惜没有采用双曲率镜片，并线的时候要多加注意两侧来车。睿骋倒是没有忘记将转向灯集成在后视镜上，不过这个设计貌似已经满大街都是了。

　　长安睿骋的内饰风格上深下浅（顶配为全黑），比较温馨惬意。中控台的造型非常自然的融入车内整体元素中，且做工比以往的自主车强了不少，已经有了明显的档次感。此外，睿骋的各种按键功能丰富、操作便利，的确在设计上下了一番功夫。

　　睿骋的仪表盘设计足以和合资车叫板，科技感的范儿让你看上一眼就记忆犹新。蓝色的灯光在夜晚时显得很惬意，视觉效果极佳。不过仪表盘调节亮度的旋钮设计比较怪异，这个旋钮直接从仪表盘塑料罩上开了一个孔洞，缝隙较大，容易进灰尘，且表盘内部显然是无法自行清理的（估计到4S店也没办法吧）。

　　长安睿骋在细节方面做得很人性化，专门为双区空调开辟了一块控制区，而且还带有清晰的显示屏。这个控制区域的图标比较易懂，按键操作起来很顺手，前后窗除雾及内外循环切换按键也被集成在这里，驾驶中也是触手可及的。

　　睿骋在某些细节设计上并没有“随大溜”，比如遮阳板上的照明灯，既没有和遮阳板集成在一起，也没有自动点亮的功能。遮阳板本身不集成灯的好处是，更换成本较低（不过遮阳板坏的可能性太小了），而照明灯需要手动开启，虽然不方便，但是白天的时候可以不开灯，而自动点亮的那种设计反倒是显得不人性化了。比较有意思的是，虽然照明灯理论上需要手动关闭，但是当你把遮阳板合上的时候，板面恰好顶到了开关，从而导致了“自动关灯”功能的实现，这个发现感觉让人哭笑不得。