| 2013年01月05日 14:30 | 来源：车讯网 |
作者：
郭磊
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钣金工艺
瑞纳得分：2分
K2得分：4分
瑞纳和K2虽为双胞胎兄弟，但他们随后寄养在北京现代和东风悦达两个不同的家庭，虽然他们的底盘、发动机以及变速箱均相同，也可以互换，但这身外衣却不能替换。北京现代和东风悦达两个厂家哪一个生产工艺更精湛，从车身钣金缝隙尺寸和均匀度就可以看出。
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两车钣金工艺测试（单位：毫米） |
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| 瑞纳 | K2 | |||
| 平均值 | 最窄差值 | 平均值 | 最窄差值 | |
| 左A柱 | 4.0 | 0.2 | 3.2 | 0.5 |
| 左B柱 | 2.7 | 0.9 | 3.1 | 0.4 |
| 左C柱 | 3.4 | 0.9 | 3.3 | 0.6 |
| 右A柱 | 3.5 | 0.4 | 4.1 | 0.8 |
| 右B柱 | 4.1 | 0.5 | 3.5 | 0.7 |
| 右C柱 | 3.5 | 1.2 | 3.9 | 0.8 |
| 仓盖左 | 3.4 | 0.5 | 3.5 | 0.8 |
| 仓盖右 | 3.1 | 1.3 | 2.8 | 0.7 |
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制表:车讯网 http://www.chexun.com |
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编辑小节：清华老师测量两款车最后给出的结论是：瑞纳机盖前缝平均值3.3；最大缝差达2.6mm。冲压和装配工艺较K2差。9道缝隙的总平均值和缝差都差于K2。而K2机盖前缝平均值2.6；最大缝差1.5mm。冲压和装配工艺较好。
漆面厚度
瑞纳得分：6分
K2得分：6分
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检测部位 |
瑞纳 |
K2 |
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左侧翼子板与车门 |
135微米 |
139微米 |
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右侧翼子板与车门 |
130微米 |
127微米 |
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机仓盖 |
131微米 |
146微米 |
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尾门 |
126微米 |
112微米 |
编辑小节：两车漆面厚度以及均匀度相当。但漆面仅有厚度是不够的，还需要硬度。下面我们继续看漆面硬度成绩。
漆面硬度
瑞纳得分：8分
K2得分：8分
漆膜硬度的测试方法采用铅笔法，依据是GB/T6739—1996，该方法通过在漆膜上推压已知硬度标号的铅笔，检测涂层的硬度。检测结果如下表：
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瑞纳 |
K2 |
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漆膜硬度 |
3H |
3H |
结论：拆车坊已拆车型中普遍成绩为2H，两车漆面硬度得到3H的成绩可以说非常优秀。
