奇瑞汽车

　　陆建辉，曾任安徽汽车零部件有限公司(奇瑞前身)技术中心主任。2000年任奇瑞汽车有限公司总经理助理，2004年2月，被任命为奇瑞汽车副总经理。2012年6月起分管奇瑞汽车销售总公司。

　　据了解，陆建辉是清华大学汽车专业硕士毕业。曾任安徽省芜湖特种车辆厂技术处处长,安徽汽车零部件有限公司(奇瑞前身)技术中心主任。2000年任上汽集团奇瑞汽车有限公司总经理助理，2004年2月，被任命为奇瑞汽车副总裁,分管汽车工程研究院。

　　黄华琼，曾在上海通用、东风标致、上汽乘用车公司任职。2011年5月加盟北汽福田出任副总裁，2012年加入奇瑞任总经理助理。2012年6月起兼任销售总公司的常务副总经理。

　　曾在上海通用担任公关经理六年，2004年加盟东风标致出任市场部副经理，在东风标致任职17个月后加盟当时刚刚成立的上汽乘用车公司，以品牌与市场传播部总监的身份筹备上汽自主品牌荣威，并于2008年被派驻英国，出任海外事业部首任部长。2011年5月加盟北汽福田出任副总裁兼品牌总监，2012年低调离职加入奇瑞任总经理助理，负责品牌规划。2012年6月起兼任销售总公司的常务副总经理。

　　郑兆瑞，郑兆瑞曾在奇瑞汽车质量保证部工作三年、历任奇瑞汽车销售有限公司总经理助理、副总经理、奇瑞汽车国际公司副总经理、旗云汽车销售公司总经理、旗云事业部副总经理，2012年6月，升任奇瑞汽车销售总公司总经理。

　　“奇瑞此次人事调整的原则是最合适的人做最合适的岗位。”奇瑞一位高层这样评价。自1999年加入奇瑞后，应该说郑兆瑞经历了奇瑞的每一次变革。尤其在旗云汽车销售公司任总经理期间，分管市场管理部、销售部、传播推广部、网络管理部、售后服务部、备件公司、运营管理部、中南美30多个国家及工厂等工作。通过实践经验对奇瑞的过去和未来要走的路具有非常清晰的思路和方向。或许这也是高层信任这位少帅掌门的关键。

　　马德骥，曾就职于长春汽车研究所、一汽大众、北亚集团等单位。 2004年加入奇瑞任销售公司副总经理。2007年任奇瑞公司总经理助理兼质量保证部部长。2008年8月任奇瑞汽车销售公司总经理。2012年6月调任质量保证部，负责奇瑞汽车的质量工作。

　　马德骥离开总经理职务后，该职位由郑兆瑞接任。奇瑞对于本次调整的官方解释是“随着奇瑞汽车从追求速度、规模向追求品质、品牌、效益的战略转型逐步深入，部分高层管理人员的分工也进行了调整”，然而以“销量”作为奇瑞考核高管的主要指标在业内早已是公开的“秘密”，尤其是一直在力求提高利润率的奇瑞汽车。

　　分析人士指出，奇瑞之所以在人事变动上有如此大的动静，主要与其近两年的销量和利润下滑有关。