丰田中国

　　野崎松寿，于1982年加入丰田汽车，时至今日野崎松寿已经为丰田工作超过30年，期间还在丰田美国负责中长期事业规划、产品价格等，他于2007年进入丰田中国工作并在2010年出任丰田中国执行副总经理。2013年初将离任，负责其他业务。

　　野崎松寿于2010年出任丰田中国执行副总经理，这一职位一直以来都是为雷克萨斯在华“最高领导者”而准备的。上任后野崎松寿通过一系列调整将以往雷克萨斯在华车型的大排量产品结构逐步改变，特别是CT200h的引入，成为了在他任期内最具代表性的一款产品，这款车型以低油耗、合理的价位实现了雷克萨斯中国销量的快速增长。

　　内部人士表示，现任执行副总裁野崎松寿将负责其他业务，两年前时任广丰副总经理的江积哲也将重返中国接替野崎松寿。

　　江积哲也，2004年出任原广州丰田副总经理，2010年底调回日本丰田总部，调回后继续负责中国市场营销工作。2012年底有消息称其将接替野崎松寿任丰田中国执行副总裁。

　　我将在日本努力支持广汽丰田、一汽丰田销售公司、雷克萨斯各个事业体的发展。

　　铃木中国

　　岩濑大辅，1996年4月进入铃木株式会社，2011年4月就任铃木（中国）投资有限公司副总经理，2012年11月升任铃木（中国）投资有限公司总经理。

　　10月17日，车讯网编辑从铃木中国市场营销部薛盼处确认，铃木中国掌门人将由山本克朗更换为原副总经理岩濑大辅，对于山本克朗的离任原因，薛盼表示，山本克朗由于任期已到，已于上月卸任回国，其职位由原副总经理岩濑大辅于11月15日正式接替。

　　值得一提的是，2009年5月，樽本浩司接替了原铃木中国董事长桥本俊明的职务，但刚刚过了一年零两个月的时间，由于销售情况不佳，铃木遭遇二度换帅，樽本浩司在就职一年半后，于2010年底正式离任，接任者为山本克朗。如今铃木中国再次换帅，由原副总经理岩濑大辅接任山本克朗职务。

　　捷豹路虎中国

　　车艳华，曾任任日产（中国）投资有限公司市场部总监、大众中国进口车事业部担任斯柯达品牌进口车业务总经理。2012年9月加入捷豹路虎中国，任捷豹中国执行副总裁，负责捷豹品牌的市场营销工作。

　　据悉，车艳华加盟捷豹路虎与其在高档车行业的从业经历有直接关系。在“跳槽”大众中国之前，车艳华曾任日产（中国）投资有限公司市场部总监，主管日产旗下高端品牌INFINITI英菲尼迪市场营销。在履新捷豹中国执行副总裁后，车艳华利用其相对丰富的从业经验，为捷豹品牌市场营销助力。

　　胡波，公关营销出身，进入大众中国后任大众汽车品牌市场总监。2011年5月转投捷豹路虎中国任执行副总裁。2012年3月离任，有消息传其将进入西雅特团队。而后确定回归大众中国任大众进口车品牌总经理。

　　在胡波从路虎中国离职后，其下一步去向引人关注。有消息称，胡波目前已回到北京，并将回归大众，而随着大众新导入中国市场西亚特品牌将在近期进行产品投放，西雅特目前也正是用人之际。

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