4、喜出望外型

　　雅阁和CR-V作为热销日系车的代表，车顶设计非常优秀，超乎预料。

　　合理想象：日系车型向来以“皮薄”著称，雅阁和CR-V虽然热销，但其省油背后必然有偷工减料的嫌疑。

　　现实情况：客观的说，雅阁和CR-V的车顶内部结构设计非常强悍！

　　相关资料显示，美国国家公路安全管理局已经对车辆顶棚强度的测试提出要求，这说明车辆顶棚加强设计还是具有一定重要性的，尤其在发生事故时车辆出现翻滚情况后会突显出来。在第七期中的雅阁车型，其顶棚使用的是大面积的加强钢板。在加强板与顶棚之间涂有泡沫胶作为介质，主要起到止震的作用，设计比较优秀。

雅阁车顶

雅阁车顶

　　本田雅阁销量很高，优惠也很高，动辄3-4万元的降价让很多人对其青睐。虽然雅阁在内饰阻燃性和车内线束保护方面也是出类拔萃的，但其优秀的设计并非全面均衡，且高分项的权重较低，导致了其总分并不高。不过我们也能从其设计中看出，日系车非常注重细节，但在整车安全结构方面还是没能赶超德美车型。

　　东风本田的CR-V，其车顶使用的加强筋非常强大，是拆车坊栏目中遇到的最好的结构设计之一。其加强筋与车顶钢板中间涂有减震胶，以防止门板与加强筋之间的共振，当然具体强度如何要根据碰撞试验成绩来参考。

　　编辑总结：现实与想象总是有甚大的差别，这不但在我们的日常生活中得以体现，在汽车产品中依然有据可循。拆车坊每期都会发现很多有意思的亮点，虽然有些新发现非常细小，但仍不失为一个值得一说的话题。如果您对汽车内部有趣的设计感兴趣，不妨继续关注拆车坊，更多惊奇爆料，期期不断！

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