2、名不副实型

　　路虎极光搭载豪华音响，但设备安放位置和线束交织，凌乱不堪，有失豪华之名。

　　合理想象：60多万元的极光，装备17声道豪华音响，品质必然超强。豪华车的线束保护措施必然非常讲究。

　　现实情况：部分音响及电气设备位于主副驾驶席地板下，和无保护的线束混搭在一起，安全隐患不容小觑。

　　路虎极光装备的音响系统是非常豪华的，源自英国的Meridian高保真专业汽车音响拥有16个频道，17个扬声器及825W的超大功率。凭借这些，极光似乎能打造出一个移动音乐厅，不过编辑试听后感觉并没有什么令人震撼的感觉，当然这样的好音响也得需要行家来品评，我们在此不作深入讨论。在下面的视频中，有清华大学汽车工程系高级工程师林老师关于地板下音响设备的点评（5分50秒处）。

极光前车门就有三只音箱

后门也有两只音箱

　　面对四个车门和车内遍布的17个扬声器，路虎极光好像是有点应接不暇，因为它的车内空间并不是太富裕。不知道是不是实在没地方放设备了，极光的驾驶席和副驾驶座椅下，都出现了大量的“零部件”，仔细查看，发现这些正是音响系统的某些部分以及其它电气控制系统。非常令人不解的就是，在这个区域里的线缆不但量大，而且是几乎没有保护，错综复杂的线束实在令人担忧安全问题。

　　车内电缆可以视为几乎没有任何保护，各种线缆错综复杂，即便是常见的电工胶布在此也很难见到，相应增加故障率和安全隐患。极光车内布线与以往拆解的其它车相比是电缆最多，保护最差的。这种情况完全颠覆了对豪华车该有的品质，在这一点上，极光反而可以向一些韩系车和某些日系车学习一下。

　　正如清华大学林老师所言：地板是车辆内部最低的位置，SUV车型免不了要涉水行驶，如果水进到了车地板里，那么位于地板下的这部分设备会首先被淹，后果是可想而知的。再加上这里错综复杂的各种线束，涉水后出故障的几率就更高了。如果把这些设备放置到更高的位置，防护效果会好很多。