加速：宝马领先的不容易

    加速：往往在这个环节上，能否取胜的关键是看动力账面的数字，很直接，很简单；但如果两者较为接近的话就不好说了，因此在对这两款车进行测试前，几位同事都有各自的看法。
    首先看一下官标（0-100公里/小时）数字：宝马335Li是5.7秒，奥迪A4L 50TFSI是6秒。但这里要说一下，动力方面，奥迪的272匹马力比宝马少了34匹马力，扭矩两车同为400牛米，相差不大，不过很遗憾，重量却比对手多了300斤（这个很重要）！！

    而即便这样，一起测试的同事也不认为A4L就一定会输。因为宝马的官标成绩向来很难超越，即便是持平也对驾驶者和路况、车况等测试条件有着极为严格的要求；而奥迪则不同，更重要的是它还带有弹射起步和四驱模式，也就是说不管你驾驶技术如何，只要按照正常步骤操作，可以很轻易得出漂亮的成绩。

百公里加速官标：宝马5.7秒，奥迪6.0秒

实测：宝马335Li是5.64秒，奥迪A4L是5.93秒

    很遗憾，还是宝马略微领先。惊喜的是实测两款车的成绩都比官标快了一些。在对比测试的环节上，两车同时起步，奥迪在前60公里/小时是处于领先地位的，因为四驱的缘故，弹射起步几乎没有动力损失；宝马在后端因为车轻的缘故会迅速跟上，并且轻松超越，可以说越往后，宝马335Li领先A4L 50TFSI越多。

    顺便说一下，以上的两个实测加速数据在平时驾驶中不太容易实现，奥迪还好，宝马的5.64秒有一定难度！所以我们进行这样的测试只是为了表明两款车的真正实力，而对多数人驾驶并没有实际意义，差别极小，即便在高速上两车也难分高下。

    讲一下加速的操作步骤。奥迪：选择dynamic（运动）模式，挂入S档，关闭ESP，同时踩下刹车踏板和油门踏板，转速会一下子拉到4000转左右，此时松开刹车，大约1秒后离合器会结合上，400牛米的扭矩全部输出，得益于四驱的缘故，轮胎没有丝毫打滑，你会感觉有人从背后踹了一脚，车子真的像离弦的箭一样飞了出去！

    宝马：没有四驱，225的轮胎抓地能力有限，所以为了保证起步快，我们尽量要让轮胎的摩擦力和输出动力达到平衡，也就是轮胎在打滑的临界边缘；具体步骤是选择Sport模式+S档，左脚踩住刹车防止车辆前进，右脚稍微给油，不多1200转即可，松开制动踏板车辆前进的瞬间再一脚油门到底，后轮就不会出现明显的打滑了，此时获得了5.64秒的成绩。