廖雄辉：卖车不如卖服务 自主品牌需自强

　　【车讯网 报道】2012年9月10日，力帆汽车第三届全国营销服务技能大赛总决赛在力帆汽车北京落幕。力帆实业(集团)股份有限公司副总裁兼销售公司总经理廖雄辉出席了媒体专访会，并与各大媒体进行了深入的交流。

　　年内力帆720、530将上市

　　据廖雄辉介绍，力帆每年将推出至少两款新车，今年年内即将上市的车型为720和530。另据廖总透露，力帆正在努力使720在广州车展上正式上市。

力帆720

　　据悉，力帆汽车去年国内销售8.5万辆，加上出口一共实现销售12万辆，今年产销量目标将达到15万辆。目前，力帆汽车车型品种越来越多，从最初的520现在拓展到520i、620、320、X60。未来5年力帆轿车产品线将覆盖A级车到B级车，在品类上力帆汽车将覆盖轿车、SUV、MPV。

　　经销模式转变

　　谈到经销模式时，廖雄辉称，力帆正在进行经销模式的转变：即由联营转为直营，由分营转为专营。这样的转变为力帆的销量增长起到了非常大的作用。

　　此外，力帆会给予经销商一定的补贴，且这个补贴将不低于其他竞争对手对经销商的支持数额，且在渠道上，力帆绝不采取冒进的方式。

　　另据廖雄辉介绍，力帆的经销网络将会下沉到三、四线城市，中西部增速将会更快。

　　力帆将逐步由“卖车”向“卖服务”转型

　　关于目前阶段来自服务的盈利，廖雄辉称，现在力帆的客户中大概有30%是在4S店进行维修，而进口车和合资车的维修基本都是在4S点进行的，这是国产车企的一个短板，力帆正在竭力通过提升服务质量来弥补。

　　据廖雄辉介绍，力帆正在努力实现服务转型，力求看齐日、美等国的盈利模式，逐步由“卖车”向“卖服务”转型。

力帆副总裁兼销售公司总经理廖雄辉与车讯网编辑合影

　　汽车工业不能被外来品牌“掐脖子” 自主品牌需自强

　　关于自主品牌在国内市场份额下降的问题，廖雄辉称，中国的自主品牌代表着中国的汽车工业，如果汽车市场光靠外来产品维持，就始终会被别人＂掐脖子＂。一个国家工业不强，光靠泡沫产业来维持，肯定是不行的。

　　廖雄辉还表示，自主品牌不能总是依靠政策的扶持。政策的扶持是扶不大自主品牌的，自主品牌唯有依靠自己，才能永葆其在市场上的“青春”。

　　北京力帆汽车保有量6000台 月销百台无压力

　　在提到北京地区力帆汽车的保有量时，廖雄辉指出，现在力帆在北京的销量情况可喜，4S店月销百台还有富余，保有量目前是6000，还在稳步上升之中。