对话博世陈玉东：企业发展的驱动力为创新

　　【车讯网 报道】2012年9月6日至7日，2012（第三届）全球汽车论坛，在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为"在变革的时代塑造行业的未来"，会议中，有多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等，与会的国内外汽车行业领袖、专家、学者就论坛主题进行广泛而深入的讨论、辩论。会上车讯网对话博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东。

　　博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东

　　记者：零部件企业对汽车行业发展起着怎样的作用呢？

　　陈玉东：我个人认为，没有关键零部件就没有汽车业。博世在中国的发展离不开政府以及行业领导的指导和长期关注，在大家的共同努力下，中国汽车零部件博览会已经成为一个汇集国内汽车零部件厂商，促进行业合作和发展的国家级平台，为各大零部件企业提供了一个面向全球的展示和交流的舞台。

　　而目前随着经济的告诉发展，轿车迅速的走入了普通家庭，中国汽车市场发生了巨大的变化。整体销量由两百多万辆猛增到2010年的1800多万辆，成为全球最大的汽车市场。

　　车讯网：您是怎样看待现在中国的零部件市场的，还有零部件市场给中国车市带来哪些发展上的优势呢？

　　陈玉东：中国零部件市场是中国汽车工业最主要的组成部分之一，没有零部件就没有车，同时没有整车，也就没有零部件的生存空间，所以这是相辅相成的。

　　那么我们作为最大的零部件汽车厂，作为中国汽车零部件的一分子，在中国也是积极国产化，积极的发展。为节能减排，为安全的产品引进国内市场，我们提供了最先进的技术。

　　车讯网：今年车市一直处于不太景气的状况，请问对零部件行业有没有一定的影响呢？

　　陈玉东：我不同意你说的车市不景气的说法，轿车领域今年还是很不错的，将近10%的增长，只是商务车有一些下跌，所以整个车市比其他行业来讲还是很不错的行业。当然，大家可能觉得今年的增长没有超过前几年20%、30%以上，我认为今年中国的车市，只要能够是单位数的正增长就是很了不起的事情了，因为你不可能寄希望车市永远是20-30%的增长，那是在低速情况下。而目前中国的基数太大了，每年增长20-30%这是不太可能，只要是单位数的正增长，我认为都是一个非常健康的车市。

　　对于我们来讲，比如商务车市场是负增长，那对商务车市场相关的零部件产业有一些影响，但我想这是前进当中暂时的事情，未来肯定还会往上增长的，所以我们对于未来十年还是充满信心的，不会有什么负面的影响。

　　车讯网：博世的成功经验是什么？您愿意和我们分享吗？

　　陈玉东：中国零部件产业经过数十年的发展，在产业转型背景下，市场快速变化，需满足多样化的用户需求，同时也提出了个更多的要求。对于博世来说，经过125年的发展历程，我们得到的经验是，必须以创新为企业驱动力。这个创新最主要的要素包括对技术趋势的把握，以及持之以恒的耐力与毅力。创新不能急功近利，持之以恒才是胜利之本。

　　车讯网：非常感谢您抽时间和我们对话，谢谢。